雅閣和帕薩特的安全配置誰更高？

雅閣和帕薩特的安全配置各有優(yōu)勢，難分高下。這兩款車都具備豐富的安全配置，像基本的 ABS 防抱死制動、制動力分配等一樣不落，也都有胎壓監(jiān)測與多個氣囊。雅閣有 Honda Sensing 安全超感系統(tǒng)，混動車型還有疲勞駕駛提醒；帕薩特配備高級自適應(yīng)定速巡航等系統(tǒng)，在碰撞測試中成績亮眼。如此看來，它們在安全配置上各有亮點(diǎn)，為車主提供可靠安全保障 。

從主動安全配置方面來看，雅閣的Honda Sensing安全超感系統(tǒng)表現(xiàn)突出，具備主動剎車功能，能在關(guān)鍵時刻避免碰撞或減輕碰撞傷害，同時還可識別道路限速標(biāo)識，讓駕駛更合規(guī)。帕薩特也毫不遜色，其配備的主動剎車系統(tǒng)以及高級自適應(yīng)定速巡航等系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。而且帕薩特還多出車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性。

在碰撞測試領(lǐng)域，帕薩特成績斐然，在C-NCAP中綜合評分高達(dá)91.4，榮獲全五星評價，在中保研測試中七項全優(yōu)一項良好；雅閣同樣不遑多讓，在C-NCAP中也獲得五星級評價，并且全車大量采用高強(qiáng)度鋼，為車內(nèi)人員筑牢安全防線。

混動車型方面，本田雅閣e:PHEV有著疲勞駕駛提醒這一貼心配置，而大眾帕薩特新能源相對缺少交通信號標(biāo)識識別功能。在輔助配置上，兩車都有倒車影像、定速巡航等基礎(chǔ)功能，但都缺少360°全景影像和透明影像等實用功能。帕薩特前后都有駐車?yán)走_(dá)，攝像頭數(shù)量更多，還支持L2級輔助駕駛，這是雅閣所沒有的優(yōu)勢。

綜上所述，雅閣和帕薩特在安全配置上各有所長。雅閣的安全超感系統(tǒng)和混動車型的疲勞駕駛提醒別具特色，而帕薩特在主動安全技術(shù)、碰撞測試成績以及部分輔助配置上表現(xiàn)出色。消費(fèi)者在選擇時，可依據(jù)自身對不同安全配置的需求和偏好來決定。