寶馬 5 系改裝外觀如何避免影響車輛風(fēng)阻？

寶馬 5 系改裝外觀若想避免影響車輛風(fēng)阻，關(guān)鍵在于遵循原車的空氣動力學(xué)設(shè)計思路。比如盡量保留或借鑒原車的線條走向，新款寶馬 5 系通過合理的車身線條和塑形設(shè)計，彌補了車身較高帶來的額外風(fēng)阻，改裝時也應(yīng)注重線條流暢性。同時，輪圈樣式也很重要，新款 19 英寸花瓣狀輪圈可降低風(fēng)阻，選擇類似低風(fēng)阻輪圈能減少對風(fēng)阻的不良影響，如此才能在改裝時兼顧美觀與性能 。

另外，像全新寶馬5系所配備的隱藏式門把手設(shè)計，這可是降低整車風(fēng)阻系數(shù)的一大“利器”。在進(jìn)行外觀改裝時，如果涉及到車門周邊的改動，一定要注意不要破壞隱藏式門把手的結(jié)構(gòu)和功能，讓這個有助于降低風(fēng)阻的設(shè)計得以完好保留。倘若隨意更改或舍棄隱藏式門把手，很可能會破壞車輛原本精心設(shè)計的空氣動力學(xué)布局，從而導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)上升。

還有，寶馬5系在車身尺寸方面的設(shè)計對風(fēng)阻系數(shù)有著顯著影響。新款寶馬5系在車身尺寸調(diào)整，如車長增加、軸距變化等方面，都是經(jīng)過精心考量的，目的是在保證與空氣接觸面積和氣流走向處于合理狀態(tài)的同時，還能提升車內(nèi)空間和外觀美感。所以在改裝外觀時，盡量不要對車身尺寸進(jìn)行大幅度的改變，尤其是增加不必要的外掛部件或者改變車身的整體輪廓。不然的話，改變后的車身與空氣的接觸面積以及氣流走向都會發(fā)生變化，進(jìn)而影響車輛的風(fēng)阻。

總之，寶馬5系改裝外觀想要避免影響車輛風(fēng)阻，需要從多個細(xì)節(jié)入手。無論是車身線條、輪圈樣式，還是隱藏式門把手以及車身尺寸等方面，都要充分考慮原車的空氣動力學(xué)設(shè)計。只有綜合這些因素進(jìn)行改裝，才能在滿足自己對車輛外觀個性化追求的同時，最大程度地保持車輛原有的優(yōu)秀風(fēng)阻性能，讓車輛在行駛過程中依然能夠保持良好的性能和駕駛體驗。