保時捷改裝如何提升動力性能?

保時捷改裝提升動力性能的辦法主要有刷 ECU。

以保時捷卡宴 3.0T 為例,搭載 V6 3.0T 單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動機,原廠最大功率 340 馬力,最大扭矩 450 牛米,通過艾森刷 ECU,在安全范圍內(nèi)將動力優(yōu)化至最佳,加速迅猛,動力激進,油門跟腳,推背感強。施工過程包括車輛檢測、動態(tài)數(shù)據(jù)記錄、讀取原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、植入升級后程序、升級后車輛檢測等。

再說保時捷 Macan,2.0T EA888 Evo4 發(fā)動機最大功率 195 千瓦,峰值扭矩 400 牛米,搭配 7 擋 PDK 濕式雙離合變速箱。但動力滯后,低檔位升降檔頓挫,通過刷 ECU 定制優(yōu)化,起步更輕盈,加速持續(xù)線性,改善了動力遲滯和頓挫,換擋更積極平順,聲浪低沉渾厚,性價比和安全性高。

還有 16 款保時捷 Macan,配備直列四缸 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,原廠動力參數(shù)一般,刷 ECU 后提升了 48 馬力和 70 扭矩,油門輕盈跟腳,提速順暢輕松,動力響應積極充沛,動力儲備更充足。

另外像保時捷 718 Boxster,搭載 2.0T 水平對置四缸發(fā)動機,采用可變幾何渦輪技術,但與同排量 AMG 相比有差距,尤其更換全段排氣后動力遲滯更明顯,還有低檔位換擋頓挫,刷 ECU 后起步輕盈,加速線性,換擋邏輯清晰,積極平順,頓挫改善,聲浪低沉,性價比和安全性高。

總之,刷 ECU 是在安全范圍內(nèi)提升保時捷動力性能的不錯選擇

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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