不同品牌車載無線充電的質量差異大嗎

不同品牌車載無線充電的質量差異較大。在對近一年上市的10款不同價位熱門車型測試中,涉及進口、合資和自主品牌,充電量方面,東風奕派eπ007智己L6表現突出,寶馬i5奔馳CLE轎跑車則效率較低;手機發(fā)熱量上,寶馬i5對蘋果手機溫差控制好但充電效率欠佳。在另一項測試里也有類似情況。由此可見,不同品牌車載無線充電在充電效率、發(fā)熱控制等質量方面確實存在較大不同 。

從車載無線充電器產品本身來看,不同品牌也有著顯著差異。像華為、小米等廠商都為自家手機推出了大功率原裝車載無線充電器。眾多品牌車載無線充電器在特點、性能、內部結構及采用方案等方面各有千秋。比如AHL車載無線充電器支持10W無線充電,內置獨特的無線充和馬達控制兩路電路;愛否開物10W車載無線充電器搭載電動夾臂,采用觸控感應式設計,提升使用便捷性;華為27W車載無線充電器創(chuàng)新性地使用風扇散熱,保障充電時的穩(wěn)定性;小米20W車載無線充電器采用一體化2.5D玻璃材質充電面板提升散熱效率。這些不同的設計和技術運用,使得各品牌在無線充電質量上參差不齊 。

另外,實際使用中即便支持同一種快充協議,不同品牌車型的充電效率也有差異。部分車型還在無線充電功能操作上有所不同,有的能手動關閉無線充電功能,開啟和關閉方式多樣,而有的則無法關閉。這也從側面反映出不同品牌對于車載無線充電功能的設計和考量不同,進而影響到整體的使用質量 。

綜上所述,無論是從車型測試中充電效率、發(fā)熱控制的不同表現,還是從車載無線充電器產品本身的差異,亦或是功能操作的多樣性來看,不同品牌車載無線充電在質量方面存在較大差異,消費者在選擇時需要綜合多方面因素進行考量 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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