問(wèn)

比亞迪固態(tài)電池的安全性如何保障?

比亞迪固態(tài)電池的安全性有多重保障。

首先,固態(tài)電池沒(méi)有液態(tài)電解液,避免了電解液泄漏引發(fā)的安全隱患。

其次,其加熱和過(guò)充不容易引起燃燒和爆炸,使用更安全可靠。

比亞迪的專(zhuān)利設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了安全性,比如在最外層負(fù)極片引入陶瓷層和柔性緩沖層。

陶瓷層以?xún)?yōu)異的剛性和硬度,能在極端環(huán)境下保持穩(wěn)定,承受巨大壓力時(shí)保持結(jié)構(gòu)完整,有效避免因外力沖擊導(dǎo)致的電池安全隱患。

柔性緩沖層在電池受到外部壓力時(shí),能起到緩沖和分散壓力的作用,吸收外部沖擊力且不損害電池整體結(jié)構(gòu)。

此外,比亞迪在陶瓷層厚度控制上精益求精,將其設(shè)定在 30μm 到 150μm 之間,達(dá)到最佳力學(xué)性能。

柔性緩沖層的彈性模量被控制在 0.5 到 6GPa 之間,既能有效吸收沖擊力,又不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)造成損害。

陶瓷層和柔性緩沖層的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,為電池穿上“金鐘罩鐵布衫”,使其能從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

比亞迪通過(guò)這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)和精細(xì)控制,為固態(tài)電池的安全性提供了有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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