比亞迪皮卡的越野性能好不好

罄竹懷柔發(fā)表于2024-11-02 14:03:45

比亞迪皮卡的越野性能非常出色。

首先，它采用了 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，這是一個(gè)以電驅(qū)動(dòng)為主的強(qiáng)大平臺(tái)。該平臺(tái)兼容 1.5T 和 2.0T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143kW，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 180kW，動(dòng)力強(qiáng)勁且能耗低。

其次，DMO 平臺(tái)配備了智能三把鎖，包括兩把輪間差速鎖和一把軸間能量中鎖，響應(yīng)速度快，扭矩分配范圍廣，相比傳統(tǒng)機(jī)械差速鎖，越野性能更優(yōu)。

再者，比亞迪皮卡還具備出色的通過(guò)性，擁有 232mm 的最小離地間隙、33°接近角和 24.5°離去角，能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜地形。懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，搭配 18 寸越野胎及專業(yè)級(jí)底盤調(diào)校，還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、虛擬差速鎖，即便在極端路況下也能有良好表現(xiàn)。

此外，比亞迪皮卡還有 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，車身強(qiáng)度大幅提高，從 0-100km/h 的加速時(shí)間小于 5.7 秒，NEDC 續(xù)航里程超過(guò) 840 公里。

綜合來(lái)看，比亞迪皮卡無(wú)論是動(dòng)力、越野配置還是車身性能，都展現(xiàn)出了卓越的越野能力

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