加價(jià)提車現(xiàn)象在哪些品牌的車型中較為常見？

在汽車市場中，加價(jià)提車現(xiàn)象在以下品牌的車型中較為常見。

首先是豐田，像豐田漢蘭達(dá)，它在中型 SUV 市場表現(xiàn)出色，7 座布局和寬大空間深受消費(fèi)者喜愛，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，在一些地區(qū)有加價(jià) 1.5 - 2 萬的情況。

還有豐田埃爾法，這是最火的 MPV 之一，憑借霸氣外觀和豪華內(nèi)飾脫穎而出，在部分地區(qū)需加價(jià)三四十萬才有現(xiàn)車。

豐田威爾法同樣需要加價(jià)提車，一般加價(jià)十幾萬。

豐田賽那國產(chǎn)化后熱度高，加價(jià)在 7 萬左右。

雷克薩斯也是加價(jià)常見的品牌，比如雷克薩斯 ES 和 RX 等車型，ES 是其在華市場的銷量擔(dān)當(dāng)，供不應(yīng)求，部分地區(qū)有加價(jià) 2 萬左右的情況，RX 加價(jià)區(qū)間在 1.5 - 3 萬之間不等。

路虎衛(wèi)士作為路虎旗下的硬派越野車，在裝飾方面有加價(jià)，幅度在 5 萬左右。

奔馳的新款 S 級也存在加價(jià)提車現(xiàn)象，普通奔馳 S 級需加價(jià)十幾萬。

總之，這些品牌的部分車型由于各種原因出現(xiàn)了加價(jià)提車的情況，但消費(fèi)者在購車時(shí)還是要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況綜合考慮。