日產(chǎn) GTR 改裝的潛力有多大?

日產(chǎn) GTR 的改裝潛力非常大。

首先,它的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大,如搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎,原廠就有很高的馬力提升空間,很多改裝廠商推出針對(duì)此發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)套件。

其次,底盤和懸掛系統(tǒng)出色,為改裝奠定良好基礎(chǔ),有底盤強(qiáng)化、懸掛升級(jí)和剎車系統(tǒng)等套件可選。

再者,車身結(jié)構(gòu)緊湊,原廠車重相對(duì)較輕,便于進(jìn)行輕量化操作,如更換更輕部件和材料,進(jìn)一步提升性能。

另外,豐富的改裝資源也是關(guān)鍵,全球范圍內(nèi)的高知名度和眾多車迷群體,讓各種改裝零件、技術(shù)資料和經(jīng)驗(yàn)都容易獲取。

還有,它易于改裝,原廠設(shè)定激進(jìn),改裝時(shí)無需過多改變?cè)性O(shè)置,過程相對(duì)簡單,風(fēng)險(xiǎn)較低。

同時(shí),像尊少這樣的車主,為愛車移植 15 款 GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,并強(qiáng)化變速箱,還升級(jí)渦輪套件和寫入 800 馬力的程序,關(guān)鍵是穩(wěn)定且能滿足代步需求。

GTR 換套鍛造活塞連桿,加大渦輪,加大噴油量,寫特調(diào)程序,能上 800 匹。

而且,LB 寬體和火箭兔寬體都有 GTR 的寬體套件,安裝后效果酷炫。

GTR 在起步時(shí)是四驅(qū),加速后變?yōu)楹篁?qū),特殊工況下保持四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大,百公里加速媲美超級(jí)跑車,在國內(nèi)直線加速比賽中也常見其身影。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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