汽車首保對車輛以后的質(zhì)保有何影響?

新車首保只要滿足一定條件,通常不會(huì)對車輛以后的質(zhì)保產(chǎn)生影響。首保需前往有正規(guī)資質(zhì)且能留存維修記錄的修理廠,使用契合廠家標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,并在保養(yǎng)手冊規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)完成。不同品牌車型在首保和質(zhì)保方面存在差異,像極氪 001 不及時(shí)首保可能影響終身質(zhì)保,深藍(lán) SL03 首保里程差距過大可能影響保修資格。車主應(yīng)重視首保,保障車輛質(zhì)保權(quán)益 。

極氪 001 為例,它的首保要求較為嚴(yán)格。3000 公里內(nèi)首保免費(fèi),遵循先到里程或時(shí)間先保養(yǎng)的原則。若不及時(shí)進(jìn)行首保,很可能會(huì)影響終身質(zhì)保。這是因?yàn)槭妆D芗皶r(shí)排查因零件公差和金屬顆粒產(chǎn)生的問題,對車輛后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。

深藍(lán) SL03 規(guī)定首保在 5000 公里進(jìn)行,之后每隔 10000 公里保養(yǎng)一次。倘若首保里程差距過大,保修資格就可能受到影響。不過,只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)前往正規(guī)修理廠,使用符合廠家標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,即使首保時(shí)間稍有延遲,一般也不會(huì)完全喪失質(zhì)保權(quán)益。

還有一些常見新車,通常要求購車后三個(gè)月內(nèi)或行駛 5000 公里內(nèi),在 4S 店進(jìn)行首次保養(yǎng)。一旦超出規(guī)定,可能在質(zhì)保承諾和費(fèi)用承擔(dān)方面出現(xiàn)變化。超首保時(shí)間或里程可能需自費(fèi)維修,部分廠家甚至規(guī)定錯(cuò)過首保部分部件會(huì)失去保修資格。

首保的具體內(nèi)容也不容忽視。一般包括更換機(jī)油及濾清器,檢查冷卻液、剎車油等項(xiàng)目。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和三個(gè)濾清器的保養(yǎng)尤為重要,建議選擇合成或半合成機(jī)油,濾芯臟了就更換,不太臟可進(jìn)行清理。

總之,汽車首保與后續(xù)質(zhì)保緊密相連。雖然滿足條件時(shí)首保通常不會(huì)對質(zhì)保產(chǎn)生不利影響,但不同品牌車型的首保政策和質(zhì)保規(guī)定各有不同。車主務(wù)必仔細(xì)研讀保養(yǎng)手冊,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行首保,遇到特殊情況及時(shí)與廠家或 4S 店溝通,如此才能最大程度保障車輛的質(zhì)保權(quán)益,讓愛車后續(xù)的使用更加安心 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

北京奔馳 C260 與同級別車型相比優(yōu)勢顯著,在油耗、動(dòng)力、內(nèi)飾、空間、操控等方面均有亮點(diǎn)。它綜合油耗 6 - 6.9L,48V 輕混系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性;1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 9 速變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。內(nèi)飾黑棕配色,木紋飾板與真皮材質(zhì)盡顯
紅標(biāo)本田思域價(jià)格較高,主要是因其在性能、技術(shù)、配置等多方面表現(xiàn)出色,且具備獨(dú)特的品牌價(jià)值。它搭載直列 4 缸 K20C1“紅頭機(jī)”,性能超強(qiáng)且改裝潛力大;采用碳纖維車身、鋁制底盤等先進(jìn)技術(shù)和材料;配備全息儀表盤等高級科技配置。同時(shí),作為代表
寶馬六系相比奔馳同級別車型優(yōu)勢顯著。它定位獨(dú)特,作為“創(chuàng)新旅行車”融合多種車型優(yōu)勢,實(shí)用性突出,寬敞的車內(nèi)空間與大開口掀背式后備廂設(shè)計(jì)令人稱贊。動(dòng)力上,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。操控性能經(jīng)精心調(diào)校,駕駛樂趣十足。同時(shí),在價(jià)格方面也頗具競爭力,
五一假期后,理想汽車在芯片自研領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步,新入職一位 22 級芯片高管,化名為張開元。這一舉措旨在加速芯片后續(xù)的自研工作,為理想汽車的技術(shù)發(fā)展注入新動(dòng)力。 張開元入職后將直接向 CTO 謝炎匯報(bào)。在公司組織架構(gòu)中,暫時(shí)歸屬二級部門“
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家