長(zhǎng)征汽車(chē)在新能源領(lǐng)域有何布局？

長(zhǎng)征汽車(chē)在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入。自 2022 年 6 月全面停產(chǎn)燃油車(chē)后，圍繞純電動(dòng)與氫能等技術(shù)路線，針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景定制化研發(fā)多款車(chē)型，涵蓋牽引車(chē)、渣土車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等 32 款。不僅交付新長(zhǎng)征 1 號(hào)重卡純電牽引車(chē)助力市場(chǎng)突破，還在氫能領(lǐng)域完成多品類(lèi)布局，多個(gè)示范項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，更致力于構(gòu)建以氫能 + 電動(dòng)為核心的新能源運(yùn)力體系 。

在純電動(dòng)領(lǐng)域，長(zhǎng)征汽車(chē)的定制研發(fā)成果顯著。其新能源重卡具備自重輕、能耗低的突出優(yōu)勢(shì)，為物流運(yùn)輸行業(yè)提供了高效且環(huán)保的選擇。就如新長(zhǎng)征 1 號(hào)純電洗掃車(chē)，快充僅需 50 分鐘便可充滿(mǎn)電，滿(mǎn)電狀態(tài)能輕松支撐一天的作業(yè)任務(wù)，滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 1 小時(shí)就能完成作業(yè)面積達(dá) 7 萬(wàn)平方米，極大提升了環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率。

氫能方面，長(zhǎng)征汽車(chē)展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與布局決心。新長(zhǎng)征 1 號(hào)重卡氫能牽引車(chē)采用 110kW 大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和 35MPa 儲(chǔ)氫系統(tǒng)，兩大核心系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。其中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，儲(chǔ)氫系統(tǒng)采用背馱式設(shè)計(jì)，儲(chǔ)氫量高達(dá) 40kg，還配備自主研發(fā)的減壓閥等。憑借這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)征汽車(chē)不僅完成了氫能商用車(chē)多品類(lèi)布局，還推動(dòng)多個(gè)氫能運(yùn)輸示范項(xiàng)目及首條“氫能翼展車(chē)跨省高速示范線”投入運(yùn)營(yíng)。

此外，長(zhǎng)征汽車(chē)已具備核心零部件自主研發(fā)、生產(chǎn)配套能力，氣氫燃料電池系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)突出。還發(fā)布了液氫、氣氫燃料電池牽引車(chē)及換電車(chē)型，全系搭載智能化輔助運(yùn)維系統(tǒng)。通過(guò)與多家企業(yè)戰(zhàn)略簽約，共同開(kāi)發(fā)核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件，積極構(gòu)建新能源生態(tài)。

總之，長(zhǎng)征汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的布局腳踏實(shí)地又高瞻遠(yuǎn)矚。通過(guò)多技術(shù)路線、多場(chǎng)景車(chē)型的研發(fā)與推廣，以及核心零部件研發(fā)和生態(tài)構(gòu)建，正穩(wěn)步邁向新能源運(yùn)力體系的新征程，未來(lái)發(fā)展值得期待。