大運卡車的保養(yǎng)成本高不高？

大運卡車的保養(yǎng)成本高低不能一概而論，會因車型、使用情況等因素有所不同。大運重卡牽引車因“黃金動力鏈”等設計，維修保養(yǎng)成本相對較低；大運輕卡保養(yǎng)周期為5000 - 10000公里，小保養(yǎng)500 - 800元，大保養(yǎng)1500 - 2500元。而運貨大卡車、重型卡車因行駛里程長、使用強度大，涉及定期保養(yǎng)、DPF保養(yǎng)等多項費用，保養(yǎng)成本較高。

對于運貨大卡車這類車型，其保養(yǎng)成本的構成較為復雜。首先是過路費和油費這兩大支出大頭，每年平均過路費在10萬元以上，油費更是每年平均12萬元以上 ，并且油價的波動以及部分司機加“小油”損傷車輛導致維修保養(yǎng)費增加。

車輛本身的維修保養(yǎng)也不容小覷，大貨車通常每5000 - 6000公里就要保養(yǎng)一次，每年至少兩次，每次1000多元。保養(yǎng)分為小、中、大保養(yǎng)，費用在1000 - 4000元不等，項目涵蓋換機油、濾清器等。特別是國六車輛，對柴油、機油要求頗高，DPF保養(yǎng)一次就需要800 - 1000元，要是保養(yǎng)不好換配件得上萬元。若年行駛20萬公里，每10萬公里保養(yǎng)一次，每年保養(yǎng)費約2萬元。

另外，保險費折中約2萬元，輪胎費每年約1 - 2萬元。商業(yè)險、營運費、強制險、車輛年檢等每年約2000元，年檢費300元左右。

綜上所述，大運卡車不同車型保養(yǎng)成本差異明顯。大運重卡牽引車、大運輕卡保養(yǎng)成本相對合理，而運貨大卡車、重型卡車因使用特性，保養(yǎng)成本確實較高。消費者在選擇大運卡車時，應根據自身實際需求和運營情況，充分考量保養(yǎng)成本這一關鍵因素 ，以便做出更合適的決策。