慶鈴汽車的發(fā)展歷程是怎樣的?

慶鈴汽車的發(fā)展歷程豐富且輝煌。它起源于1985年重慶汽車制造廠與日本五十鈴的合資,此后在資本運(yùn)作上不斷突破,1994年赴港上市,1997年發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券。多年來持續(xù)深化合作,設(shè)立多家子公司與技術(shù)中心。在產(chǎn)品方面,從引進(jìn)五十鈴技術(shù)到推出自主品牌車型,再到布局新能源領(lǐng)域,取得諸多成果,如今已成為在商用車領(lǐng)域頗有影響力的企業(yè) 。

在合資后的發(fā)展進(jìn)程中,慶鈴汽車穩(wěn)步前行。1995 - 1997年期間,它與五十鈴及其他投資者攜手,合資設(shè)立了鑄造等7家子公司和1個技術(shù)中心,進(jìn)一步完善了自身的產(chǎn)業(yè)鏈布局,強(qiáng)化了技術(shù)研發(fā)能力。

2005年,慶鈴與五十鈴合資設(shè)立發(fā)動機(jī)公司,這一舉措為其產(chǎn)品提供了更為強(qiáng)勁可靠的動力核心。此后,2008 - 2010年,全資設(shè)立上裝、機(jī)加、底盤公司,在整車制造的各個環(huán)節(jié)精耕細(xì)作,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。

到了2012年,慶鈴與五十鈴再度深化合作,合資設(shè)立重型發(fā)動機(jī)公司、技術(shù)開發(fā)公司,為進(jìn)軍重型車領(lǐng)域奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。2017年,上海車展上重型車“巨咖”驚艷亮相,同時自主品牌的達(dá)咖皮卡和純電動輕卡也相繼推出,標(biāo)志著慶鈴汽車在自主研發(fā)和產(chǎn)品多元化上邁出了重要步伐。

近年來,慶鈴汽車積極擁抱新能源浪潮。2020年,成為博世在國內(nèi)中重型商用車氫燃料電池發(fā)動機(jī)的唯一合作伙伴,共同構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈。2021年,代表重慶率先聯(lián)通成渝氫走廊,實(shí)現(xiàn)氫動力商用車干線運(yùn)行,TAGA H皮卡也成功上市。2023年,氫燃料電池發(fā)動機(jī)工廠投產(chǎn),新能源核心零部件量產(chǎn),新EV/五十鈴T30上市。

慶鈴汽車從合資起步,在資本運(yùn)作、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力,尤其是在新能源領(lǐng)域不斷取得突破。憑借著多年的積累與發(fā)展,慶鈴汽車已然在汽車行業(yè)中站穩(wěn)腳跟,未來也必將在新的征程中創(chuàng)造更多輝煌。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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