慶鈴汽車的發(fā)展歷程是怎樣的?

慶鈴汽車的發(fā)展歷程豐富且輝煌。它起源于1985年重慶汽車制造廠與日本五十鈴的合資,此后在資本運作上不斷突破,1994年赴港上市,1997年發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券。多年來持續(xù)深化合作,設立多家子公司與技術中心。在產(chǎn)品方面,從引進五十鈴技術到推出自主品牌車型,再到布局新能源領域,取得諸多成果,如今已成為在商用車領域頗有影響力的企業(yè) 。

在合資后的發(fā)展進程中,慶鈴汽車穩(wěn)步前行。1995 - 1997年期間,它與五十鈴及其他投資者攜手,合資設立了鑄造等7家子公司和1個技術中心,進一步完善了自身的產(chǎn)業(yè)鏈布局,強化了技術研發(fā)能力。

2005年,慶鈴與五十鈴合資設立發(fā)動機公司,這一舉措為其產(chǎn)品提供了更為強勁可靠的動力核心。此后,2008 - 2010年,全資設立上裝、機加、底盤公司,在整車制造的各個環(huán)節(jié)精耕細作,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。

到了2012年,慶鈴與五十鈴再度深化合作,合資設立重型發(fā)動機公司、技術開發(fā)公司,為進軍重型車領域奠定了堅實基礎。2017年,上海車展上重型車“巨咖”驚艷亮相,同時自主品牌的達咖皮卡和純電動輕卡也相繼推出,標志著慶鈴汽車在自主研發(fā)和產(chǎn)品多元化上邁出了重要步伐。

近年來,慶鈴汽車積極擁抱新能源浪潮。2020年,成為博世在國內(nèi)中重型商用車氫燃料電池發(fā)動機的唯一合作伙伴,共同構建全產(chǎn)業(yè)鏈。2021年,代表重慶率先聯(lián)通成渝氫走廊,實現(xiàn)氫動力商用車干線運行,TAGA H皮卡也成功上市。2023年,氫燃料電池發(fā)動機工廠投產(chǎn),新能源核心零部件量產(chǎn),新EV/五十鈴T30上市。

慶鈴汽車從合資起步,在資本運作、技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力,尤其是在新能源領域不斷取得突破。憑借著多年的積累與發(fā)展,慶鈴汽車已然在汽車行業(yè)中站穩(wěn)腳跟,未來也必將在新的征程中創(chuàng)造更多輝煌。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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