汽車制動系統(tǒng)維修的注意事項有哪些?

汽車制動系統(tǒng)維修有不少注意事項。

首先,拆裝時不能損傷制動盤、制動鼓、制動塊、制動蹄片、外部管路及放氣螺釘。

其次,要避免制動液溢出損傷車漆,若有接觸需立即擦掉。

再者,維修時油脂、機油、制動液不能觸及摩擦表面。

還有,不能用汽油、柴油清洗制動主缸、輪缸部件,應(yīng)用專門清洗劑或制動液。

組裝制動主缸和輪缸時,要在活塞密封圈和缸壁施加干凈同牌號制動液。

維修應(yīng)更換橡膠件及不合格零件,安裝時零件不能有灰塵污物。

安裝制動器要在卡鉗螺栓銷等部位施加潤滑脂。

制動系統(tǒng)裝配要確保零件位置準(zhǔn)確,恢復(fù)原狀。

制動主缸安裝后,要檢查制動踏板高度和自由行程并調(diào)整。

真空助力器通常不允許分解檢修。

更換駐車制動拉索、維修后輪制動器后要調(diào)整駐車制動系統(tǒng)。

維修完畢要加注制動液并排氣,路試前反復(fù)踩踏板,路試后檢查有無泄漏。

剎車盤、鼓在溝槽深度影響制動力時要檢查磨損程度,嚴(yán)重的需更換。

剎車片全新時厚度約 1 厘米,磨損達三分之二建議更換。

制動液不能溶入水和第三方成分,維護時要按正確步驟拆卸安裝,螺絲按標(biāo)定扭力上緊,剎車盤、片部位不能用潤滑劑,更換制動液要排出油管殘留空氣。

更換剎車片要打磨邊角抑制噪音,更換后需 500km 左右磨合,磨合時不要大力踩剎車。

ABS 與常規(guī)制動系統(tǒng)不可分割,維修視為整體。

ABS ECU 對過電壓、靜電壓敏感,蓄電池充電要拆下電纜線。

高溫易損 ECU,要保持清潔,檢修時切斷 ECU 電源、卸壓,制動液兩年更換,存儲和更換時不能混用輪胎。

電氣故障多因連接不良或臟污,要注意插接器。

維修后要在試驗臺檢測調(diào)試。

檢修時要進行基本檢查,制動不良先區(qū)分是機械部分還是電子控制系統(tǒng)故障,電子控制系統(tǒng)故障先查線束插接器、導(dǎo)線頭、車速傳感器等部件。

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