江淮新能源汽車的售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否完善?

江淮新能源汽車的售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整體較為完善,但也存在一些問題。

江淮汽車在全國范圍內(nèi)設(shè)有多個(gè)服務(wù)站,部分車型還提供較長的質(zhì)保期,增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。比如江淮 1 卡帥鈴 EV5 純電輕卡的電池包享有 8 年或 40 萬公里質(zhì)保。江淮 1 卡與多家物流企業(yè)達(dá)成合作,共同為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

然而,也有不足之處。像江淮 iEV6E 存在售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少的情況,導(dǎo)致用戶維修成本高,如溫州的一些 4S 店關(guān)門,用戶去瑞安維修的高速路費(fèi)和時(shí)間成本太高。

還有用戶反映早期新能源車質(zhì)量存在問題,售后服務(wù)也不盡如人意,比如車輛出現(xiàn)故障維修時(shí)間長、電池更換多次仍有問題等。此外,江淮 iEV4 在救援方面存在硬傷,客服電話不方便、等待時(shí)間長、需要車主墊付拖車費(fèi)等。

為了提升售后服務(wù),江淮 1 卡采用“油電兼容”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略,在全國擁有超過 1000 余家星級服務(wù)站,其中新能源專業(yè)服務(wù)站 500 多家,并建立本部、省級、專業(yè)備件經(jīng)銷商三級備件供應(yīng)體系。同時(shí)成立了智慧預(yù)見在線監(jiān)控調(diào)度中心,主動服務(wù)系統(tǒng) 24h 在線健康檢測,提升識別和主動處置車輛故障。開發(fā)了原廠智能遠(yuǎn)程診斷工具——“JAC 小智”,保證維修所需。定制開發(fā)定扭等萬余件專用工具在終端使用,實(shí)行“三檢制”確保維修質(zhì)量。內(nèi)部有近 200 人組成的服務(wù)支持保障團(tuán)隊(duì),終端有參加過培訓(xùn)取證的專業(yè)服務(wù)顧問 300 多人和近百人的維修技術(shù)專家、超 2 萬人的專業(yè)服務(wù)技師隊(duì)伍。還開展專家型服務(wù)人才培養(yǎng),開展相關(guān)競賽促進(jìn)服務(wù)能力提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

12v給24v搭電成功的概率極低,幾乎不可能正常實(shí)現(xiàn)。24V的電源需求通常意味著設(shè)備的設(shè)計(jì)工作電壓就是24V,12V與之相差甚遠(yuǎn)。雖然在貨車場景下,若只是24V系統(tǒng)中單個(gè)12V電瓶虧電,理論上有一定操作空間,但這并非真正意義上12V給24V
除了車管所,駕駛證到期還能在交警大隊(duì)、公安局、警郵服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、部分政務(wù)服務(wù)中心交通管理窗口、駕駛?cè)梭w檢備案的醫(yī)療機(jī)構(gòu),以及通過“交管12123”APP 、“交通綜合服務(wù)管理平臺”等線上平臺換證。這些換證地點(diǎn)各有優(yōu)勢,比如交警大隊(duì)流程簡便,警郵
2020款馬自達(dá)昂克賽拉在2020年1 - 12月銷量為85191輛,其中10月銷量為9669輛。在轎車車型中,該車2020年全年份額為0.92% ,10月份額為1.02%;在緊湊型車車型里,2020年全年占比1.53%,10月占比1.72
駕駛證到期提前換證可以在異地辦理。按照規(guī)定,機(jī)動車駕駛?cè)四苡隈{駛證有效期滿前九十日內(nèi),向核發(fā)地以外的車輛管理所申請換證。在異地辦理時(shí),需確認(rèn)申請信息,并提交機(jī)動車駕駛?cè)说纳矸葑C明、醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明等材料。這一舉措極大地方便了駕駛?cè)?/div>
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家