江淮新能源汽車的售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否完善？

江淮新能源汽車的售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整體較為完善，但也存在一些問(wèn)題。

江淮汽車在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)有多個(gè)服務(wù)站，部分車型還提供較長(zhǎng)的質(zhì)保期，增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。比如江淮 1 卡帥鈴 EV5 純電輕卡的電池包享有 8 年或 40 萬(wàn)公里質(zhì)保。江淮 1 卡與多家物流企業(yè)達(dá)成合作，共同為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

然而，也有不足之處。像江淮 iEV6E 存在售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少的情況，導(dǎo)致用戶維修成本高，如溫州的一些 4S 店關(guān)門，用戶去瑞安維修的高速路費(fèi)和時(shí)間成本太高。

還有用戶反映早期新能源車質(zhì)量存在問(wèn)題，售后服務(wù)也不盡如人意，比如車輛出現(xiàn)故障維修時(shí)間長(zhǎng)、電池更換多次仍有問(wèn)題等。此外，江淮 iEV4 在救援方面存在硬傷，客服電話不方便、等待時(shí)間長(zhǎng)、需要車主墊付拖車費(fèi)等。

為了提升售后服務(wù)，江淮 1 卡采用“油電兼容”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略，在全國(guó)擁有超過(guò) 1000 余家星級(jí)服務(wù)站，其中新能源專業(yè)服務(wù)站 500 多家，并建立本部、省級(jí)、專業(yè)備件經(jīng)銷商三級(jí)備件供應(yīng)體系。同時(shí)成立了智慧預(yù)見(jiàn)在線監(jiān)控調(diào)度中心，主動(dòng)服務(wù)系統(tǒng) 24h 在線健康檢測(cè)，提升識(shí)別和主動(dòng)處置車輛故障。開(kāi)發(fā)了原廠智能遠(yuǎn)程診斷工具——“JAC 小智”，保證維修所需。定制開(kāi)發(fā)定扭等萬(wàn)余件專用工具在終端使用，實(shí)行“三檢制”確保維修質(zhì)量。內(nèi)部有近 200 人組成的服務(wù)支持保障團(tuán)隊(duì)，終端有參加過(guò)培訓(xùn)取證的專業(yè)服務(wù)顧問(wèn) 300 多人和近百人的維修技術(shù)專家、超 2 萬(wàn)人的專業(yè)服務(wù)技師隊(duì)伍。還開(kāi)展專家型服務(wù)人才培養(yǎng)，開(kāi)展相關(guān)競(jìng)賽促進(jìn)服務(wù)能力提升。