哪些因素會導(dǎo)致電動車電瓶快速損耗?

電動車電瓶快速損耗可能由以下因素導(dǎo)致。

一是電池活性物質(zhì)不活躍。夏天溫度高時電池活性物質(zhì)活躍,性能好容量大,秋冬氣溫降低,活性物質(zhì)不活躍,容量下降,就會出現(xiàn)掉電快不耐用的情況。要避免低溫環(huán)境充電,選擇溫度適中環(huán)境,充電器跳燈后可繼續(xù)浮充半小時。

二是單節(jié)電池故障。單節(jié)電池出問題,充電會提前跳燈,儀表雖顯示滿電實際是虛電,一擰轉(zhuǎn)把就掉電快不耐用??芍匦屡浣M,用同功率小電池更換問題電池。

三是整組電池老化。老化后電池性能和容量都下降,比如原本充滿電 8 小時,老化后 2 - 3 小時就跳燈但沒充進多少電,使用時就掉電快不耐用。這種情況可更換新電池。

四是自然放電。虧電放置的電動車即使充滿電也會自然放電,進入虧電狀態(tài),儀表顯示滿電實際不滿。閑置時盡量每周充電一次,每月深度放電一次。

五是儀表顯示問題。很多電動車儀表根據(jù)電池壓計算電量,電池電壓非線性損耗,儀表不能完全顯示真實電量,出行前要算好行程。

六是電路受潮。常年風吹雨淋電路受潮,電阻變大,電池電壓下降,騎行時電量下降迅速。雨雪天要將車停在遮風擋雨處。

七是充電器損壞。充電器使用久或內(nèi)部元件損壞,可能虛假充滿,實際沒充滿電??蓢L試用他人同類型充電器測試,有問題就更換。

八是騎行速度過快和加速過猛。爬坡或突然加速會掉電,勻速行駛后電量會恢復(fù),注意勻速行駛就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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