新款特斯拉的充電速度有沒有加快?

新款特斯拉的充電速度加快了。從具體車型來(lái)看,新款Model S充電15分鐘可續(xù)航322公里,比Model 3快約12%,新款Model X充電15分鐘能增加282公里續(xù)航。此外,技術(shù)層面也有諸多升級(jí),如采用全新電機(jī)總成、優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng),搭配不同代超充樁功率大幅提升。并且未來(lái)V4充電樁投入使用后,充電時(shí)間還會(huì)進(jìn)一步縮短,這些都充分彰顯了其充電速度的提升。

在新款特斯拉車型中,Model Y同樣表現(xiàn)出色。全新Model Y采用800V高壓技術(shù),最大充電功率提升至250kW,從10%電量到80%僅需15分鐘,這樣的充電效率,讓用戶在短時(shí)間內(nèi)就能補(bǔ)充足夠的電量,大大減少了等待時(shí)間。

而Cybertruck也不容小覷,通過(guò)OTA升級(jí),其充電效率預(yù)計(jì)增幅可達(dá)20%,15分鐘內(nèi)新增續(xù)航里程可達(dá)154英里。這意味著即使在長(zhǎng)途旅行中,Cybertruck也能快速補(bǔ)充能量,為用戶的出行提供了有力保障。

再看充電樁技術(shù)的革新。特斯拉V3超級(jí)充電樁支持高達(dá)250kW的峰值充電率,充電5分鐘可行駛約120公里。配上4680電池,52分鐘可以充滿97%。未來(lái)投入使用的V4充電樁,最大充電功率能達(dá)到500kW(乘用車),充電速度翻倍,車輛充電時(shí)間將進(jìn)一步縮短。

此外,“在途電池預(yù)熱”功能也發(fā)揮著重要作用,它能減少約25%充電時(shí)間。新款Model S標(biāo)準(zhǔn)充電器工作電流提升,新款Model 3在第三方充電樁上SOC20% - 80%的充電時(shí)間為30分鐘,續(xù)航增加428km,Model Y從19%到80%僅耗時(shí)28分鐘,充電里程達(dá)到264公里,充電一小時(shí)能帶來(lái)約480公里的續(xù)航。

總之,新款特斯拉從車型技術(shù)到充電樁設(shè)施,全方位的升級(jí)改進(jìn),使得其充電速度有了顯著提升。這種提升為用戶帶來(lái)了更便捷、高效的充電體驗(yàn),也進(jìn)一步鞏固了特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

請(qǐng)你提供完整的新聞?wù)?,以便我根?jù)其中核心信息,圍繞“魏建軍的三重拷問:汽車產(chǎn)業(yè)路在何方”這一標(biāo)題創(chuàng)作新的新聞?wù)摹?
榮耀汽車的智能駕駛系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多,表現(xiàn)出色。它不僅配備了如 360 度全景影像、透明影像、前駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能的智能駕駛輔助系統(tǒng),提升駕駛便利性與安全性,還擁有先進(jìn)的 AI 眼動(dòng)控車技術(shù),能通過(guò)眼動(dòng)追蹤實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的車輛控制,反應(yīng)速度和靈活性超傳
上汽大眾汽車的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。旗下小型車如Polo實(shí)際油耗大多在8.5 - 9.5升,高速行駛時(shí)能降至7.5升左右;家用車?yán)室莶煌帕寇囆痛蠖嘣? - 8升;中型車帕薩特330TSI在市區(qū)約8.1升/百公里,
奧迪 S5 敞篷的油耗表現(xiàn)整體處于合理水平,不算特別高。其工信部綜合油耗為 8.3 - 9.7 升/百公里,實(shí)際行駛中百公里油耗多在 12 - 17 升之間。這一油耗表現(xiàn)受多種因素影響,該車搭載的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,一定程度上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家