華為的哪些技術(shù)有望應(yīng)用在比亞迪未來的車型上？

目前，比亞迪與華為已展開智能駕駛方面的合作，首搭車型是方程豹豹 8。

未來，華為的技術(shù)有望在比亞迪更多車型上得到應(yīng)用。比如，方程豹的其他產(chǎn)品可能會(huì)搭載華為不同的智駕方案。

比亞迪總裁王傳福曾表示，20 萬以上的車型會(huì)提供高階智駕系統(tǒng)，30 萬以上的車型則全系標(biāo)配。

在合作方式上，應(yīng)屬于 Hi 模式，涉及鴻蒙座艙和乾崑智駕，不過目前還不確定方程豹車型是否會(huì)搭載鴻蒙座艙。

比亞迪旗下的比亞迪漢是全球首款搭載華為 5G 技術(shù)的車型，初期應(yīng)用在車載娛樂系統(tǒng)和 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來通過 OTA 還會(huì)拓展到更多功能。

DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)包含多種功能，如自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助、前向碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等，其中 APA 自動(dòng)泊車是首次應(yīng)用于比亞迪漢車型。

對(duì)于比亞迪和華為的合作，雙方團(tuán)隊(duì)很早就開始對(duì)接，且開發(fā)了很長(zhǎng)時(shí)間。這一合作不僅能提升比亞迪車型在智能駕駛方面的表現(xiàn)，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也符合時(shí)代發(fā)展潮流和用戶需求。而且，這一合作標(biāo)志著比亞迪在高端市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，有助于提升騰勢(shì)、方程豹、仰望等高端品牌的銷量和盈利能力。