問
奇瑞 eq1 的續(xù)航能力怎么樣
奇瑞 eQ1 的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯(cuò)。
工信部給出的續(xù)航里程是 301 公里,但實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受多種因素影響。
車主反饋,電池方面 38 度電,ECO 模式不開空調(diào)續(xù)航 320km,全程開空調(diào) 286km;每百公里耗電量差不多是 12 度。
在不同測試中,城際高速續(xù)航里程約為 260km,每行駛 1km 消耗表顯續(xù)航里程 1.15km;城市低速續(xù)航約為 348km,每行駛 1km 消耗表顯續(xù)航里程 0.85km,城市低速續(xù)航狀態(tài)下每百公里電耗約 10.33kWh。
新款奇瑞 eQ1 四座智享版 NEDC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 251km,60 等速的情況下達(dá)到 300km 以上。
小螞蟻 400 電池密度達(dá) 38kWh,綜合續(xù)航 301km,最大續(xù)航可達(dá) 410km。
總之,奇瑞 eq1 的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),日常城市通勤一周充一次電基本沒問題,滿足大多數(shù)用戶的出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
特斯拉通過多維度舉措保障電池安全性。在設(shè)計(jì)上,其配備溫度和電壓監(jiān)控系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)測電池工作狀態(tài),異常時(shí)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制,核心的電池管理系統(tǒng)精準(zhǔn)控制充放電。物理結(jié)構(gòu)方面,高強(qiáng)度外殼抵御沖擊,內(nèi)部防火隔板阻止火勢(shì)蔓延。此外,電池包內(nèi)保險(xiǎn)裝置細(xì)化到每
奧迪 R8 車內(nèi)的音響效果那是相當(dāng)好。 它采用的是丹麥頂級(jí)品牌 Bang & Olufsen 的音響系統(tǒng),這可是專為奧迪 R8 定制的。 車內(nèi)配備了 13 個(gè)有源揚(yáng)聲器,包含低音、中音和高音單元,還有一個(gè)在駕駛位的特殊設(shè)置,帶來出色的音質(zhì)和
寶藍(lán)色奧迪 R8 的安全配置十分豐富。它在主動(dòng)安全方面,配備了 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等一系列系統(tǒng),可有效預(yù)防事故發(fā)生;被動(dòng)安全上,駕駛座、副駕駛座等多處都設(shè)置了氣囊,能在意外時(shí)提供關(guān)鍵保護(hù);駕駛輔助配置也不少,像行車電腦、定速巡航等,
你想問的可能是 Luxeeo 車,由于目前信息有限難以確切說清它在同級(jí)別車型中的競爭優(yōu)勢(shì)。不過從合作背景來看,它由奇瑞和華為聯(lián)合打造,奇瑞在汽車制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,華為在智能科技方面實(shí)力強(qiáng)勁,這或許能為 Luxeeo 車型帶來技術(shù)融合的優(yōu)勢(shì),
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