如何判斷一輛車的自動(dòng)駕駛級(jí)別？

判斷一輛車的自動(dòng)駕駛級(jí)別，可參考美國汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定的標(biāo)準(zhǔn)，從 L0 到 L5 共六個(gè)等級(jí)，自動(dòng)化程度逐級(jí)遞增。L0 級(jí)無自動(dòng)操作，僅能感知環(huán)境并提示緊急避險(xiǎn)；L1 級(jí)可自動(dòng)執(zhí)行一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)控制；L2 級(jí)能自動(dòng)執(zhí)行兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)控制；L3 級(jí)是有條件自動(dòng)駕駛，人機(jī)共責(zé)；L4 級(jí)高度自動(dòng)駕駛，大部分路況都能應(yīng)對；L5 級(jí)則是完全自動(dòng)駕駛。各等級(jí)功能與適用場景差異明顯。

具體而言，L0 級(jí)一般只有簡單的告警提示，像車道偏移告警、車輛靠近告警等。在這個(gè)級(jí)別下，車輛的所有操作都得依靠駕駛員手工完成，系統(tǒng)僅僅起到一個(gè)提醒作用 。

L1 級(jí)開始有了部分輔助駕駛功能，比如定速巡航能讓車輛保持一定速度行駛，車道偏移糾正可在車輛偏離車道時(shí)適當(dāng)修正方向。不過，全程駕駛員依舊要牢牢把控車輛的行駛狀況。

L2 級(jí)屬于高級(jí)輔助駕駛階段，車輛能夠自動(dòng)完成一些較為復(fù)雜的功能，比如自動(dòng)變道、自適應(yīng)巡航等。此時(shí)，駕駛員可以短暫地解放手腳，但眼睛必須時(shí)刻關(guān)注道路情況，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

L3 級(jí)進(jìn)入部分自動(dòng)駕駛范疇，車輛具備自動(dòng)決策功能，面對一些復(fù)雜路況也能自行處理，在異常情況時(shí)還可嘗試降級(jí)運(yùn)行。駕駛員不用時(shí)刻緊盯著路況，但當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提醒接管時(shí)，必須及時(shí)響應(yīng)。

L4 級(jí)達(dá)到高度自動(dòng)駕駛，絕大部分路況它都能輕松應(yīng)對，全程基本不需要駕駛員操作。不過，為了以防萬一，駕駛員還是得待在車內(nèi)隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對極端情況。

L5 級(jí)是無人駕駛的理想狀態(tài)，車輛運(yùn)行完全由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操控，車內(nèi)乘員無需進(jìn)行任何操控。但由于現(xiàn)實(shí)場景過于復(fù)雜，這一等級(jí)目前較難實(shí)現(xiàn)。

總之，了解車輛的自動(dòng)駕駛級(jí)別，能讓我們清晰知曉車輛的功能邊界，從而更合理、更安全地使用自動(dòng)駕駛功能，避免因錯(cuò)誤認(rèn)知而帶來的安全隱患。