奧迪音響的功率多大

奧迪音響的功率因車型和音響系統(tǒng)不同而有所差異。比如奧迪 A6L 頂配車型搭載的 B&O 音響系統(tǒng)總功率 705 瓦;奧迪 A4L 搭載的邦及奧菲森 3D 音響系統(tǒng)輸出功率高達(dá) 755 瓦;新款奧迪 Q3 配備的 bang & olufsen 音響總輸出功率達(dá) 680 瓦 。不同車型依據(jù)自身定位和配置,選用不同功率的音響系統(tǒng),以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。

具體來說,老款?yuàn)W迪A6配備的BOSE音響,四路功放,每路有著40瓦的輸出。奧迪A6L頂配車型3.5T排量版本,6.5寸中低音喇叭功率為50W,峰值能達(dá)到160W 。而在中央喇叭功率方面,標(biāo)準(zhǔn)型音響系統(tǒng)的通常是25瓦,帶收音機(jī)和B&O音響系統(tǒng)的頂配音響總功率可達(dá)705瓦,14款?yuàn)W迪A6L配備的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)功率更是高達(dá)1820瓦。

奧迪A6L前門喇叭功率同樣因配置而異,頂配車型配備BOSE音響時(shí),前門三分頻六個(gè)喇叭,功放輸出功率每路約40瓦;2.8以下車型若裝德國(guó)博世bosch喇叭,原車?yán)裙β释ǔT?5W - 55W之間。

奧迪A4L搭載的邦及奧菲森3D音響系統(tǒng),由19個(gè)揚(yáng)聲器組成,配備16通道功放,輸出功率高達(dá)755瓦,為駕乘者帶來沉浸式的聽覺體驗(yàn)。新款?yuàn)W迪Q3的bang & olufsen音響有15個(gè)揚(yáng)聲器,總輸出功率達(dá)680瓦;部分車型搭載的BOSE音響能輸出465W功率,還有車型搭載的西雅特品牌音響,能提供1280瓦功率輸出。

總之,奧迪不同車型的音響功率各有不同,無論是追求澎湃震撼的音效,還是細(xì)膩柔和的音質(zhì),消費(fèi)者都能在奧迪車型中找到適合自己聽覺需求的選擇,享受高品質(zhì)的車載音樂體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

豐田SUV的油耗因車型、動(dòng)力系統(tǒng)以及駕駛環(huán)境等因素有所不同,整體能滿足多樣需求。像RAV4榮放混動(dòng)版每百公里油耗低至4.2升,鋒蘭達(dá)混動(dòng)版百公里油耗4.5L,節(jié)能表現(xiàn)出色。而豐田霸道油耗在11.0 - 12.8升左右。不同車型憑借各自的動(dòng)力
勞斯萊斯銀云在市場(chǎng)上極為稀有。從產(chǎn)量來看,1955 年至 1966 年這 12 年生產(chǎn)周期內(nèi)總共才生產(chǎn) 2238 臺(tái)(含特殊版本),其中 1962 年款的銀云Ⅱ全世界僅生產(chǎn) 10 輛。并且該車早已停產(chǎn),現(xiàn)存的大多被收藏家珍藏。有限的產(chǎn)量、停
寶馬八系與同級(jí)別車型相比,在價(jià)格、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等多方面具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。價(jià)格上,入門版四門后驅(qū)系列落地價(jià)約90萬元,低于保時(shí)捷帕拉梅拉和奔馳AMG GT50等車型,性價(jià)比更高。動(dòng)力層面,3.0升直列六缸渦輪增壓引擎匹配8速自動(dòng)變速器,動(dòng)力
達(dá)西亞汽車的維修保養(yǎng)成本高低不能一概而論。維修保養(yǎng)成本受多種因素影響,比如服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的多寡、零部件供應(yīng)的及時(shí)性以及售后人員的專業(yè)素養(yǎng)等。若達(dá)西亞在多地設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),具備先進(jìn)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員,能保障維修保養(yǎng)的效率和質(zhì)量;高效的零部件物流配送體
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家