gt3 賽車(chē)的維修保養(yǎng)成本高嗎

GT3賽車(chē)的維修保養(yǎng)成本通常較高。GT3賽車(chē)作為高性能車(chē)型，其構(gòu)造精密復(fù)雜，對(duì)零部件品質(zhì)要求極高，像高性能全合成機(jī)油等高品質(zhì)保養(yǎng)材料的使用必不可少，這無(wú)疑增加了成本。同時(shí)，維修保養(yǎng)需專業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的師傅操作，人工費(fèi)用也不容小覷。從不同車(chē)型的保養(yǎng)花費(fèi)來(lái)看，無(wú)論是保時(shí)捷、寶馬還是奧迪的GT3賽車(chē)，保養(yǎng)支出都較為可觀，整體呈現(xiàn)出成本較高的特點(diǎn) 。

以保時(shí)捷為例，2009款保時(shí)捷911 GT3在18萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)，僅是機(jī)油機(jī)濾更換就約3115元，還有清洗空調(diào)系統(tǒng)、更換各類剎車(chē)片、汽油濾芯、變速箱油等一系列項(xiàng)目，每項(xiàng)費(fèi)用都不低，全部算下來(lái)是一筆不小的開(kāi)支。2010款保時(shí)捷911 GT3 RS 5萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)，各項(xiàng)費(fèi)用同樣不菲 。

寶馬的GT3賽車(chē)也不例外，寶馬Z4 GT3的A類保養(yǎng)一次約1500元，B類保養(yǎng)一次約4000元，一年保養(yǎng)在8000元以內(nèi)。首保周期為10000KM/12個(gè)月，機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)用11600元，后續(xù)保養(yǎng)約每隔5000公里一次，1200元左右。發(fā)動(dòng)機(jī)大保養(yǎng)材料費(fèi)和人工費(fèi)約1750元，小保養(yǎng)約1200元。寶馬GT3系一年行駛2萬(wàn)公里總費(fèi)用約28000元，不同行駛里程還有不同保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用。雖然BMW M4 GT3在保養(yǎng)成本上有一定優(yōu)勢(shì)，通常每行駛10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，小保養(yǎng)費(fèi)用為1205元，大保養(yǎng)費(fèi)用為6435元，三年行駛60000公里保養(yǎng)總花費(fèi)為19305元，平均每年保養(yǎng)費(fèi)用約為6435元，但這在高性能賽車(chē)領(lǐng)域也并非小數(shù)目。

奧迪R8 GT3同樣保養(yǎng)成本較高，它需要使用高品質(zhì)保養(yǎng)材料和零部件，而且保養(yǎng)人工費(fèi)用較高，因?yàn)榫S修師傅需具備專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。一般一年保養(yǎng)兩次，每次數(shù)千元到上萬(wàn)元，再加上車(chē)輛清洗、打蠟等維護(hù)項(xiàng)目，一年保養(yǎng)費(fèi)用可能達(dá)幾萬(wàn)元。

不過(guò)，也有一些降低成本的方法。奔馳AMG GT3賽車(chē)就做出了努力，通過(guò)提高車(chē)輛妥善率，延長(zhǎng)引擎行駛里程，減少重建引擎循環(huán)頻率等一系列措施來(lái)降低營(yíng)運(yùn)成本。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇官方或授權(quán)維修中心，有時(shí)能享受到保養(yǎng)套餐或優(yōu)惠活動(dòng)；日常養(yǎng)成正確駕駛習(xí)慣，避免激烈駕駛和過(guò)度磨損，可減少部件損耗和保養(yǎng)頻次，從而在一定程度上控制保養(yǎng)成本。

總之，GT3賽車(chē)的維修保養(yǎng)成本雖然較高，但通過(guò)汽車(chē)廠商的技術(shù)改進(jìn)以及車(chē)主自身正確的使用和保養(yǎng)方式，還是可以在一定范圍內(nèi)對(duì)成本進(jìn)行合理控制，讓這份高性能的追求變得相對(duì)更“親民”一些。