長安 75p 的動(dòng)力性能怎么樣

長安 75p 的動(dòng)力性能較為出色,能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。它有 1.5T 和 2.0T 兩套動(dòng)力模式,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 141kW,零百加速 7.9 秒,動(dòng)力輸出輕快,日常家用足夠;2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁,最大功率 171kW,零百加速 7.3 秒,超車等場(chǎng)景更輕松。此外,匹配的 8AT 變速箱讓駕駛過程平順,智慧能量管理系統(tǒng)兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性 。

先來看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的具體表現(xiàn)。它在1500rpm低速扭矩時(shí)就能輸出310N·m的動(dòng)力,最大升功率可達(dá)94kW/L 。輕踩油門起步,車輛提速輕快,毫無拖沓之感,日常在城市道路中走走停停,也能應(yīng)對(duì)自如。當(dāng)需要深踩油門超車時(shí),動(dòng)力的爆發(fā)相當(dāng)明顯,過程中幾乎沒有頓挫。實(shí)際測(cè)試百公里加速時(shí)間為7.68秒,成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),并且百公里綜合油耗僅6.89L,加注92號(hào)汽油,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

再瞧瞧2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力233ps,峰值扭矩390N·m,動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足。在高速行駛想要超車或者進(jìn)行一些激情駕駛時(shí),它能快速響應(yīng),零百加速7.3秒的成績(jī)讓它動(dòng)力強(qiáng)勁的特質(zhì)展露無遺。與之匹配的同樣是8AT手自一體變速箱,換擋平順,為駕駛者提供了出色的駕駛體驗(yàn)與動(dòng)力響應(yīng)。

第四代CS75 PLUS搭載的智慧能量管理系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。它能讓車輛在不同路況下實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制,合理分配動(dòng)力,進(jìn)一步提升駕駛舒適性。即便長時(shí)間駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)也依然能保持出色的動(dòng)力輸出。

總之,長安75p憑借兩套動(dòng)力模式、匹配的優(yōu)秀變速箱以及智慧能量管理系統(tǒng),在動(dòng)力性能方面做到了可圈可點(diǎn),無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常家用,還是渴望更強(qiáng)動(dòng)力的駕駛樂趣,它都能很好地滿足消費(fèi)者需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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