為什么奧迪選擇用幾個(gè)圈作為品牌標(biāo)識(shí)？

奧迪選擇用幾個(gè)圈作為品牌標(biāo)識(shí)是因?yàn)槠錃v史上的公司合并。

1899 年，德國人奧古斯特·霍希創(chuàng)立了以他姓氏命名的汽車公司，后因分歧他于 1909 年離開并創(chuàng)立了奧迪。

1932 年，奧迪、DKW、Hoshi 和 Rover 四個(gè)品牌合并成汽車聯(lián)盟公司，開始使用四環(huán)標(biāo)志，每一環(huán)代表一家公司。這四家公司都有著獨(dú)特的歷史。

DKW 公司由桂鑫拉斯姆森于 1919 年創(chuàng)建，起初生產(chǎn)摩托車，后來也涉足小型汽車。羅孚公司的名字可追溯到 1896 年，早期生產(chǎn)自行車、摩托車，1904 年開始嘗試生產(chǎn)汽車。

在合并前，奧迪公司生產(chǎn)的汽車在長距離拉力賽中獲得冠軍，也曾因經(jīng)濟(jì)危機(jī)嘗試生產(chǎn)小型車。

二戰(zhàn)后，薩克森的汽車聯(lián)盟汽車廠被前蘇聯(lián)軍隊(duì)沒收拆除，一些成員在巴伐利亞重建公司，繼續(xù)使用四環(huán)標(biāo)志。后來，汽車聯(lián)盟有限公司和 nsu 有限公司合并，四環(huán)標(biāo)志沿用至今。

奧迪一直使用四環(huán)標(biāo)志，不僅是為了紀(jì)念曾經(jīng)的合并，也是在表明不忘初心，堅(jiān)持提供優(yōu)良汽車品質(zhì)的決心。如今，奧迪作為德國大眾汽車集團(tuán)子公司，全力投入電氣化進(jìn)程，以高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力打造汽車，繼續(xù)展示著讓它成功的四環(huán)魅力。