奧迪 A7 改裝剎車系統(tǒng)有哪些選擇

奧迪 A7 改裝剎車系統(tǒng)的選擇多樣，需結(jié)合車輛馬力、個(gè)人需求等因素考量。比如馬力 200 匹以下可選“蓮花”小四活塞卡鉗；小于 400 匹的中大型跑車或改裝車，F(xiàn)50 大型四活塞卡鉗較為合適；五六百匹或車身重的 SUV 可考慮 6 活塞剎車。此外，阿基波羅 9N 大六卡鉗、意大利布雷博 v6 型號(hào)等也都是不錯(cuò)之選，能兼顧顏值與制動(dòng)性能，滿足不同人的改裝追求 。

阿基波羅 9N 大六卡鉗不僅制動(dòng)性能出色，外觀顏值也頗高，并且在安裝時(shí)能與原車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接，為改裝提供了便利。意大利布雷博 v6 型號(hào) 6 活塞剎車卡鉗搭配 suti380，能為車輛帶來良好的制動(dòng)效果，滿足對高性能制動(dòng)有追求的車主。

邁拓品牌也是一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。前輪 MX8 卡鉗，有祖母綠配色，盤型為 405 弧線盤，剎車片配方是陶瓷低金屬，剎車盤直徑有 390mm 或 405mm 可選，適配 19 - 22 寸輪轂。后輪搭配 MOTVE - ME4 機(jī)電一體卡鉗祖母綠，這種組合不僅能提升車輛性能，在外觀顏值上也更勝一籌，不管是街道行駛還是賽道馳騁都能勝任。

意大利原裝進(jìn)口的 Tarox 品牌同樣值得關(guān)注。其專利剎車散熱導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)采用 CNC 技術(shù)，散熱快速，能有效減少熱衰減。剎車盤水平表面加工公差控制精準(zhǔn)，安裝后制動(dòng)效果良好，無異動(dòng)和抖動(dòng)，腳感清晰。德國布雷博 CTS - V4 搭配日本 BELFE 電子手剎雙卡鉗配置，安裝時(shí)雖需注意清理軸頭表面銹跡并進(jìn)行排空操作，但也能為奧迪 A7 的剎車系統(tǒng)帶來可靠的性能提升。

總之，奧迪 A7 改裝剎車系統(tǒng)時(shí)，眾多品牌和型號(hào)各有優(yōu)勢。從制動(dòng)性能、適配性到外觀顏值等方面都有不同表現(xiàn)。車主在選擇時(shí)，一定要充分結(jié)合自身實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及車輛的具體情況，綜合考量后挑選出最適合自己的剎車系統(tǒng)改裝方案，讓車輛在制動(dòng)方面更出色，駕駛體驗(yàn)更上一層樓 。