國(guó)外電動(dòng)車(chē)車(chē)速規(guī)定和國(guó)內(nèi)有什么區(qū)別？

國(guó)外電動(dòng)車(chē)車(chē)速規(guī)定和國(guó)內(nèi)區(qū)別挺大。

美國(guó)把時(shí)速低于 45km/h 的電動(dòng)車(chē)歸納為非機(jī)動(dòng)車(chē)，享有和自行車(chē)一樣的權(quán)益、特權(quán)及責(zé)任。

我國(guó)在 2019 年 4 月 15 日正式實(shí)施的電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)，規(guī)定新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)速必須低于 25 公里/小時(shí)。

日本把電動(dòng)車(chē)分成 2 類(lèi)，其中類(lèi)似我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的，最高時(shí)速不得超過(guò) 24km/h，電機(jī)功率不得超過(guò) 250w，車(chē)速達(dá)到 24km/h 動(dòng)力來(lái)源直接切斷。

德國(guó)要求騎電動(dòng)車(chē)年滿(mǎn) 15 歲的必須經(jīng)過(guò)至少 2 天培訓(xùn)，考試合格后獲得騎行駕照，速度超過(guò) 20 公里/小時(shí)必須佩戴頭盔。

英國(guó)規(guī)定電機(jī)功率不能大于 200W，最高時(shí)速不得大于 24 公里/小時(shí)，必須有腳蹬。

我國(guó)騎行電動(dòng)車(chē)用戶(hù)數(shù)量高達(dá) 3 億，在早晚高峰期非機(jī)動(dòng)車(chē)道本就擁堵不堪，不對(duì)速度進(jìn)行限制，容易造成交通事故?，F(xiàn)在超過(guò) 25 公里/小時(shí)的電動(dòng)車(chē)，多了持證上路的條件作為約束。雖然我國(guó)電動(dòng)車(chē)速度較慢，但符合實(shí)際情況，能保障出行安全。