奧迪 A6L 的變速箱參數(shù)有哪些？

奧迪 A6L 的變速箱參數(shù)因車(chē)型和年份有所不同。現(xiàn)款在售車(chē)型中，除 30FSI 風(fēng)尚型使用 CVT 無(wú)極變速器外，大多采用 Stronic 7 擋濕式雙離合變速器，代號(hào)為 DL382 ，其離合器分工明確，還運(yùn)用干式油底殼技術(shù)降低動(dòng)力損失，換擋迅速、傳動(dòng)高效。3.0T 車(chē)型使用的 DL382+ 是升級(jí)版本，在多方面優(yōu)化，提升了傳動(dòng)扭矩與駕駛穩(wěn)定性。不同年份車(chē)型的變速箱類(lèi)型和參數(shù)也各有特點(diǎn) 。

2011款奧迪A6L，變速箱類(lèi)型較為多樣，有CVT無(wú)級(jí)變速箱、雙離合變速箱和7檔手自一體。其中，2.4L、2.5L和2.8L的六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常與CVT無(wú)級(jí)變速箱匹配，這種搭配換擋極為平順，能有效降低油耗，極大提升駕乘舒適性。而新A6L 2.0TFSI采用2.0L渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器有6MT和7CVT兩種選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求。

2018款?yuàn)W迪A6L的雙離合變速箱巧妙結(jié)合手動(dòng)與自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有變矩器，通過(guò)兩套離合器交替工作實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋。這使得動(dòng)力得以充分發(fā)揮，換擋時(shí)間大幅縮短，動(dòng)力斷層有限，燃油消耗也降低10%以上，在性能與節(jié)能方面取得了較好平衡。

2021款?yuàn)W迪A6L變速箱型號(hào)為DL382，除了上述提到的優(yōu)點(diǎn)外，還重新設(shè)計(jì)了雙離合和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化了齒輪和軸承，擁有獨(dú)立低壓冷卻油路，降低了離合器過(guò)熱的可能性。離合器摩擦片有五個(gè)波紋彈簧，減小離合器直徑提高了傳動(dòng)效率。

2022款?yuàn)W迪A6L的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順性和連續(xù)性表現(xiàn)卓越，駕駛過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫。與2.0T以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，降檔還有智能補(bǔ)油功能，檔位行程短，操作便捷。

總之，奧迪A6L在不同時(shí)期，根據(jù)車(chē)型定位和技術(shù)發(fā)展，為消費(fèi)者提供了多種變速箱選擇。這些變速箱各有優(yōu)勢(shì)，有的注重平順舒適，有的強(qiáng)調(diào)高效節(jié)能，有的突出運(yùn)動(dòng)性能，共同為奧迪A6L的出色駕駛體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。