問(wèn)

貨運(yùn)車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

貨運(yùn)車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)一至國(guó)六。自 1998 年起,我國(guó)陸續(xù)實(shí)施不同階段的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)于這一年開(kāi)啟,隨后國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)依次推行。各階段標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫排放、顆粒物、氮氧化物等指標(biāo)要求愈發(fā)嚴(yán)格,如國(guó)四硫含量排放限值為 50mg/kg,國(guó)五降至 10mg/kg。這些標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí),旨在減少汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的影響,推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)綠色發(fā)展 。

國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)在1998年拉開(kāi)序幕,之后國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)于2001年開(kāi)始實(shí)施,國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)自2007年推行,這一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一氧化碳排放量需控制在2.3克每公里以下,氮氧化物排放限制在0.15克每公里,碳?xì)浠衔锱欧乓笤?.2克每公里之內(nèi),還要求安裝OBD車(chē)載自診斷系統(tǒng)。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)從2010年起落地,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)于2013年實(shí)施,在顆粒物排放上,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是0.025 - 0.060g/km之間,國(guó)五則嚴(yán)格到0.0045g/km以下。氮氧化物排放上,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)中輕型車(chē)和重型車(chē)分別降低25%和43% 。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)從2019年開(kāi)始執(zhí)行,是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版,對(duì)CO、THC、NMHC、NOX、PM的排放限值有更嚴(yán)格的限定,還增加了對(duì)PN的排放規(guī)定。

在區(qū)分貨運(yùn)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)方面,有多種實(shí)用方法。2007年上牌的車(chē),可能是國(guó)三,也可能是國(guó)四,2007年之前基本是國(guó)三和國(guó)二,2008年之后大部分是國(guó)四,2014年部分是國(guó)五,部分是國(guó)四。對(duì)于年份不明確的車(chē),可以拿機(jī)動(dòng)車(chē)登記證到車(chē)管所查詢,也可以在機(jī)動(dòng)車(chē)登記證和擋風(fēng)玻璃上找相關(guān)信息。若想判斷是國(guó)四還是國(guó)五,還能看車(chē)輛的環(huán)保標(biāo)志,其背面有明顯標(biāo)記,也能查詢車(chē)輛出廠合格證。

總之,貨運(yùn)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷變遷,越來(lái)越嚴(yán)格,這既順應(yīng)了環(huán)保需求,也促使貨運(yùn)行業(yè)不斷升級(jí)。這些標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)分方法,不僅是規(guī)范,更是行業(yè)進(jìn)步與綠色發(fā)展的見(jiàn)證,引導(dǎo)著貨運(yùn)領(lǐng)域走向更清潔、更環(huán)保的未來(lái)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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