問
特斯拉 CEO 是如何應(yīng)對公司面臨的挑戰(zhàn)的?
特斯拉 CEO 應(yīng)對公司面臨挑戰(zhàn)的方式多種多樣。
在產(chǎn)能方面,馬斯克曾親自睡在工廠,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)努力提升 Model 3 的產(chǎn)能。為達(dá)目標(biāo),投入大量資金安裝機(jī)器人,建設(shè)先進(jìn)生產(chǎn)線,還搭建大帳篷式的臨時(shí)組裝線。
在設(shè)計(jì) Model 3 時(shí),注重細(xì)節(jié),用塑料蓋遮掩墊片減少風(fēng)阻,安裝特殊剎車降低電池要求,采用獨(dú)特的中控屏幕和通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)來控制成本和優(yōu)化性能。
面對質(zhì)疑,馬斯克重組公司,將設(shè)計(jì) Model 3 的工程師派去“發(fā)明”制造工藝,提高組裝線自動化水平,收購機(jī)器人公司,自己制造組件,還清理公司的“累贅”。
在應(yīng)對電池問題上,積極解決新電池組裝難題。不過,也曾因過度追求自動化導(dǎo)致問題,后反思并調(diào)整策略。
此外,面對產(chǎn)能過剩,特斯拉積極推出 Model 2 并發(fā)展全自動駕駛技術(shù)以拓寬市場。在供應(yīng)鏈方面,特別是控制器芯片的問題,馬斯克努力應(yīng)對。
為應(yīng)對全球氣候危機(jī),馬斯克設(shè)立巨額獎金,鼓勵開發(fā)減少二氧化碳的方法。
面對困境,馬斯克運(yùn)用第一性原理,追根溯源,打破思維局限,從源頭尋找解決方案,推動項(xiàng)目進(jìn)展。
總之,馬斯克以堅(jiān)定決心和創(chuàng)新思維帶領(lǐng)特斯拉應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
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