日常駕駛中怎樣判斷汽車制動(dòng)性是否正常？

日常駕駛中，可通過(guò)靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)測(cè)試兩方面判斷汽車制動(dòng)性是否正常。靜態(tài)檢查時(shí)，要查看制動(dòng)液液位是否在標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間、真空助力器及真空管有無(wú)破損，感受制動(dòng)踏板力度變化，確認(rèn)剎車燈能否正常亮起。動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí)，進(jìn)行坡道起步和手剎測(cè)試，看車輛能否穩(wěn)定駐車，在安全速度下緊急制動(dòng)，留意 ABS 系統(tǒng)是否起效、車輛有無(wú)跑偏。多維度檢測(cè)，讓制動(dòng)性能盡在掌握。

靜態(tài)檢查方面，打開引擎蓋后，制動(dòng)液液位的檢查尤為關(guān)鍵。制動(dòng)液應(yīng)處于最低和最高標(biāo)記線之間，這表明其充足且無(wú)泄漏跡象。制動(dòng)液就如同汽車制動(dòng)系統(tǒng)的“血液”，若液位過(guò)低，可能會(huì)影響制動(dòng)效果，甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈。接著要仔細(xì)檢查真空助力器和真空管，它們是制動(dòng)助力的重要組成部分，任何破損都可能使制動(dòng)踏板變得沉重，增加駕駛難度與危險(xiǎn)系數(shù)。

在車輛未通電的狀態(tài)下，踩下制動(dòng)踏板，用心感受踏板力度的變化。特別是對(duì)于配置EVP的車輛，在第三次剎車時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，這是真空泵正常工作的信號(hào)，說(shuō)明制動(dòng)助力系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。同時(shí)，踩下制動(dòng)踏板時(shí)，要留意后剎車燈是否正常亮起，剎車燈是向其他道路使用者傳遞制動(dòng)信息的重要工具，若不能正常亮起，容易引發(fā)追尾等交通事故。

動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)，坡道起步和手剎測(cè)試可檢驗(yàn)車輛在坡道上的駐車能力。將車輛開到坡道上啟動(dòng)或拉緊手剎，觀察車輛是否能穩(wěn)定停止，毫無(wú)溜車現(xiàn)象。這一測(cè)試能反映出手剎的制動(dòng)效果以及車輛駐車制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

在高附地面上，將車速提升到安全速度，例如50公里每小時(shí)，然后進(jìn)行緊急制動(dòng)。此時(shí)要重點(diǎn)觀察ABS系統(tǒng)是否正常工作，車輛有無(wú)偏離車道情況。如果ABS系統(tǒng)正常起效，能防止車輪抱死，避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑失控等危險(xiǎn)狀況，并且車輛能夠保持直線行駛，不跑偏，就說(shuō)明制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性良好。

總之，日常駕駛中，通過(guò)靜態(tài)檢查與動(dòng)態(tài)測(cè)試這一系列的細(xì)致操作，從制動(dòng)液、真空助力器、制動(dòng)踏板到實(shí)際的制動(dòng)表現(xiàn)等多個(gè)角度進(jìn)行判斷，就能較為全面且準(zhǔn)確地知曉汽車制動(dòng)性是否正常，從而保障行車安全。