問(wèn)
本田小踏板的改裝潛力大不大?
本田小踏板的改裝潛力是比較大的。
從多個(gè)方面來(lái)看,比如本田 DIO,其前身車(chē)型在 1983 年開(kāi)始研發(fā),當(dāng)時(shí)定位就是可玩性高,改裝潛力大。后續(xù)不斷推出的新產(chǎn)品,在動(dòng)力、配置等方面不斷提升,為改裝提供了更多可能。
像本田 ADV 150,在印尼有改裝案例,在后搖臂、減震和傳動(dòng)部分都做了修改,改裝后的感覺(jué)完全不像入門(mén)車(chē)型。
五羊本田的復(fù)古踏板,搭載全新 eSP 單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),有多個(gè)選裝配置,如風(fēng)擋、尾箱、車(chē)頭前貨架和護(hù)杠等,這也表明其改裝潛力很大。
此外,UY125 采用超級(jí)芯發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛后勁強(qiáng),經(jīng)濟(jì)省油,保養(yǎng)成本低,改裝潛力巨大。
總之,本田小踏板在車(chē)型設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及配置方面,都為改裝提供了有利條件,具有較大的改裝潛力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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