豐田章男對豐田未來的發(fā)展有怎樣的規(guī)劃？

豐田章男對豐田未來發(fā)展規(guī)劃多元且全面，涵蓋能源、技術(shù)與智能化等多領(lǐng)域。在能源上，既重視發(fā)動機研發(fā)，投入資金啟動相關(guān)項目，又積極開拓新能源，如發(fā)展插電混動、氫發(fā)動機等；技術(shù)方面，大力研發(fā)一體化鑄造和固態(tài)電池技術(shù)以降成本；智能化領(lǐng)域，重組相關(guān)子公司，與企業(yè)合作推動自動駕駛發(fā)展。如此規(guī)劃旨在讓豐田在未來市場中保持競爭力 。

在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域，豐田章男極為重視發(fā)動機的研發(fā)。啟動“重新推動內(nèi)燃機開發(fā)”項目，投入不低于500億日元研發(fā)“超級發(fā)動機項目”。他深知發(fā)動機在汽車領(lǐng)域的重要地位，即便在電動汽車時代，內(nèi)燃機仍有很大發(fā)展空間，通過改進相關(guān)技術(shù)，能讓發(fā)動機成為實現(xiàn)碳中和的實用手段之一。高性能和高燃燒效率是減少碳排放多途徑方法的關(guān)鍵要素，這無疑是對傳統(tǒng)能源技術(shù)的深度挖掘與創(chuàng)新。

新能源領(lǐng)域同樣是豐田未來發(fā)展的重點。豐田大力開發(fā)插電式混合動力車和“氫發(fā)動機”，積極探索新能源的無限可能。在純電動汽車方面，計劃推出10款新純電動車，設(shè)立電動車年銷量目標(biāo)為150萬輛，在多國投資及制造研發(fā)電動和混動新車。同時，豐田章男倡導(dǎo)多能源戰(zhàn)略，并非抵制電動汽車發(fā)展，而是基于全面減少碳排放考量，除混合動力領(lǐng)域持續(xù)深耕，還積極布局插電式混合動力車、氫燃料電池車，探索使用合成燃料的燃油車技術(shù)路徑。

技術(shù)研發(fā)層面，豐田大力研發(fā)一體化鑄造技術(shù)和固態(tài)電池技術(shù)，旨在降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品的市場競爭力。在中國市場，豐田還推出全新氫燃料電池系統(tǒng)并探索氫能合作，展現(xiàn)出其在新能源技術(shù)應(yīng)用上的決心。

智能化領(lǐng)域，豐田章男重組旗下自動駕駛和人工智能子公司，與小馬智行成立Robotaxi合資公司，支持自動駕駛出租車前裝量產(chǎn)和規(guī)?；渴?，為豐田汽車的智能化發(fā)展注入新動力。

豐田章男的這些規(guī)劃，從能源結(jié)構(gòu)的多元布局，到技術(shù)成本的控制，再到智能化的推進，全方位為豐田的未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。通過多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，豐田有望在不斷變化的汽車市場中，持續(xù)保持領(lǐng)先地位，為全球消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)、環(huán)保且智能的汽車產(chǎn)品 。