奇瑞汽車有限公司在新能源汽車領(lǐng)域有何發(fā)展規(guī)劃?

奇瑞汽車有限公司在新能源汽車領(lǐng)域有明確且積極的發(fā)展規(guī)劃。

首先,在動(dòng)力技術(shù)方面,鯤鵬動(dòng)力全線升級(jí),C-EM 黃金增程兩驅(qū)百公里虧電油耗低至 5.2L,四驅(qū)百公里虧電油耗為 5.9L,分時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電驅(qū) CLTC 綜合效率高達(dá) 94%,百公里電耗 9.9kwh。還發(fā)布了鯤鵬電池,涵蓋方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列,電芯循環(huán)壽命超 3000 次,擠壓變形 50%仍能正常放電。

其次,產(chǎn)品規(guī)劃上,未來兩年內(nèi)推出 24 款超能混動(dòng)和 15 款高端純電新產(chǎn)品,比如星紀(jì)元 ET、星途瑤光 C-DM、iCAR 03 等已推出的車型,后續(xù)還有更多新品。

再者,在電池技術(shù)方面,研發(fā)固態(tài)電池,EV 純電里程大于 1500 公里,預(yù)計(jì) 2026 年實(shí)現(xiàn)上車應(yīng)用,2027 年批量上市。智駕技術(shù)上,從 C-Pilot4.0 升級(jí)至 C-Pilot5.0,發(fā)布智駕大模型,2025 年實(shí)現(xiàn)一段式端到端,2027 年形成 VLA 大模型,2025 年高階智駕將搭載多款車型量產(chǎn)上市。

此外,成立瑤光技術(shù)聯(lián)盟,首發(fā)搭載“神行”超充電池的奇瑞星紀(jì)元車型。還形成奇瑞風(fēng)云、星途星紀(jì)元、捷途山海三大新能源序列,以及獨(dú)立的 iCAR 新能源品牌。未來每年將會(huì)有 2 - 4 款車型陸續(xù)推向市場,比如風(fēng)云 T9 已開啟預(yù)售。

奇瑞在新能源領(lǐng)域的布局全面且深入,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力和發(fā)展?jié)摿?,有望進(jìn)入中國新能源汽車第一陣營。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5L 改 SQ5 外觀,以下這些地方改動(dòng)效果最好。 首先是排氣,選擇雙邊共四出的圓孔式排氣,能極大提升性能感。 前保險(xiǎn)杠可換成奧迪 Q5L 星耀套件的,更具運(yùn)動(dòng)感。 黑色中網(wǎng)能營造酷炫氛圍,原裝的 SQ5 輪眉條也是不錯(cuò)的選擇
財(cái)報(bào)季來臨,通用汽車與特斯拉交出了風(fēng)格迥異的答卷。 這兩家公司都承受著關(guān)稅壓力,在增長放緩且未來將失去補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車市場中激烈角逐。 通用汽車第二季度因關(guān)稅損失10億美元,可它依舊將電動(dòng)汽車視為核心發(fā)展方向。目前在銷量上,通用汽車雖落后
7月28日,在深圳總部舉辦的“電動(dòng)化和智能化”媒體深度交流會(huì)上,比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生在談及輔助駕駛時(shí)表示,主管部門加強(qiáng)對(duì)“輔助駕駛”名稱、宣傳等方面的規(guī)范管理意義重大,將推動(dòng)行業(yè)回歸理性。這會(huì)促使整車企業(yè)更加重視
7月28日,全國工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)同志座談會(huì)在北京召開,明確部署了下半年八大重點(diǎn)工作任務(wù),旨在推動(dòng)工業(yè)和信息化領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。 今年上半年,我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)成績斐然。全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.4%,制造業(yè)、裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家