吉利和奇瑞的車輛質(zhì)量穩(wěn)定性誰更好？

在車輛質(zhì)量穩(wěn)定性方面，奇瑞相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。奇瑞在售車型無論高低端，均可享受整車終身質(zhì)保，這一政策無疑給消費(fèi)者吃下了“定心丸”，足以表明其對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的高度自信。而且，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)自研實(shí)力強(qiáng)勁，像 5T 和 6T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，艾瑞澤 7 等車型質(zhì)量經(jīng)得住長時(shí)間考驗(yàn)，故障率低。這些都有力地證明了奇瑞在質(zhì)量穩(wěn)定性上的出色表現(xiàn) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來看，奇瑞全自研發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)，2.0T能達(dá)到400N.m的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可穩(wěn)定在90度。這無疑體現(xiàn)了其深厚的技術(shù)功底和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的把控。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其穩(wěn)定性直接關(guān)乎車輛整體質(zhì)量，奇瑞在這方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

而吉利同樣有著自身的閃光點(diǎn)。2023年吉利總銷量高達(dá)279萬臺(tái)，遠(yuǎn)超奇瑞的188萬臺(tái)，今年第一季度總銷量更是殺進(jìn)全球前十。這龐大的銷量背后，是消費(fèi)者對(duì)吉利產(chǎn)品的認(rèn)可。吉利在技術(shù)研發(fā)上也不遺余力，雷神混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力強(qiáng)勁，甚至獲得了奔馳的青睞。旗下領(lǐng)克WTCR拿下五年六冠，彰顯了吉利在底盤素質(zhì)和調(diào)校方面的深厚造詣。同時(shí)，吉利聯(lián)合沃爾沃投入巨額資金研發(fā)CMAEvo、SEA等架構(gòu)，基于這些架構(gòu)打造出多款新能源拳頭產(chǎn)品，最新的GEA架構(gòu)還融入了AI數(shù)字底盤技術(shù)。

總的來說，奇瑞在車輛質(zhì)量穩(wěn)定性上有著突出表現(xiàn)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和整車終身質(zhì)保政策給人留下深刻印象。吉利則在銷量、品牌影響力以及多元化技術(shù)研發(fā)等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。兩者各有千秋，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和偏好來選擇適合自己的品牌和車型。