特斯拉最新消息提到的產能提升計劃是怎樣的?

特斯拉的產能提升計劃涵蓋多方面,涉及工廠擴建、零部件產能提升及新廠建設等。2022 年上海和加州弗里蒙特工廠產能大幅增加,上海超級工廠二期分階段推進,未來或建第二工廠;柏林和德州奧斯汀工廠于 2022 年 Q1 投產,且有進一步產能規(guī)劃。特斯拉還計劃提升德國柏林超級工廠產能,上海超級工廠也可能新增產能。同時,在內華達州擴建新廠,還打算在墨西哥新建制造廠,力求全方位提升產能 。

在工廠擴建方面,上海超級工廠二期擴建通過增加工作時長、員工數量以及物料周轉頻次等方式穩(wěn)步推進。加州弗里蒙特工廠也不甘示弱,將Model Y生產線從帳篷轉變?yōu)橛谰眯栽O施,為產能提升奠定堅實基礎。柏林工廠規(guī)劃產能為45萬輛,后續(xù)產能還會逐步增加,并且有望實現45秒持續(xù)生產循環(huán),屆時年產能可達50 - 60萬輛。德州奧斯汀工廠占地面積廣闊,除了計劃生產電動皮卡等車型外,其建設進度還超過了柏林工廠。

零部件產能提升同樣是關鍵一環(huán)。特斯拉通過增加生產車間、擴充工人數量以及提高設備開動率等手段,著力提升零部件產能。以上海超級工廠為例,動力系統(tǒng)、壓鑄成型一體化底板、電機等零部件的生產能力都在不斷增強,為整車的高效生產提供有力支撐。

而新廠建設更是特斯拉產能提升計劃的重要布局。內華達州超級工廠將擴建兩個新工廠,一個用于生產Semi電動卡車,另一個專注于4680電池。其中,電池工廠規(guī)劃產能高達100GWh/年,可裝配150萬輛汽車。此外,特斯拉還計劃在墨西哥北部新建制造廠,進一步擴大全球產能布局。

特斯拉的產能提升計劃是一個全面且宏大的戰(zhàn)略布局,通過工廠擴建、零部件產能提升以及新廠建設等多維度舉措,致力于滿足日益增長的市場需求,在全球汽車產業(yè)中持續(xù)鞏固自身優(yōu)勢地位。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

汽車首次保養(yǎng)項目中的油品更換通常有機油、機油濾清器、波箱油、后橋油,部分車輛還涉及剎車油、離合器油、動力方向盤油、汽油濾清器、冷卻液等的檢查更換。機油與機油濾清器的更換能維持發(fā)動機清潔,延長其壽命;波箱油和后橋油可保障變速箱與后橋正常運作。
車保養(yǎng)的科學頻率并非固定不變,需綜合多方面因素確定,一般半年或行駛 5000 公里左右進行一次較為適宜。不同的機油類型會影響保養(yǎng)間隔,礦物油、半合成油多為 5000 公里或 6 個月,全合成油能到 1 萬公里或 12 個月。駕駛環(huán)境也很關鍵
奔馳邁巴赫 S 級中,邁巴赫 S 480 4MATIC 相對更受歡迎。它外觀設計精致,直瀑式中網霸氣,C 柱處的專屬標識盡顯尊貴;內飾盡顯奢華,NAPPA 皮質座椅、12.8 英寸 OLED 曲面中控屏等帶來舒適體驗。動力上,3.0L V6
福特汽車報價與配置關系緊密,二者相輔相成,能滿足不同消費者的多元需求。以福特銳際為例,其18.98 - 21.88萬元的售價區(qū)間內,全系標配2.0T發(fā)動機、8AT變速箱與適時四驅系統(tǒng),入門車型配置不縮水,相比競品價格親民且配置優(yōu)勢明顯。探險
上劃加載更多內容
AI選車專家