零跑新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

零跑新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

比如零跑 C01 增程版，通過超級(jí) OTA，從 L1 升級(jí)到 L2 級(jí)駕駛輔助。有自適應(yīng)巡航和定速巡航，推薦自適應(yīng)巡航，能在高速自主剎車和跟車行駛。

車道保持輔助有三種選項(xiàng)，新手可選保持，老司機(jī)可選預(yù)警。標(biāo)配車道居中功能，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，但手不能離方向盤。

主動(dòng)安全方面，有自動(dòng)緊急制動(dòng)，能調(diào)節(jié)前撞預(yù)警距離。限速識(shí)別及超速預(yù)警也有多種選項(xiàng)。標(biāo)配 360 全景影像，有 360 影像保持、起步輔助影像，方便觀察路況。

零跑 C11 的 Leap AI 智能座艙系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155 數(shù)字座艙平臺(tái)，內(nèi)存大保證后續(xù) ota 升級(jí)不卡頓。Leap Pilot 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)核心技術(shù)全棧自研，芯片、算法等強(qiáng)大。整個(gè) ADAS 系統(tǒng)核心芯片國產(chǎn)，凌芯 01 芯片有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。算法團(tuán)隊(duì)成績(jī)優(yōu)秀，有大華科技提供數(shù)據(jù)支持。配備人臉識(shí)別匹配 ID，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能自動(dòng)適配。交付階段上線多種功能，后續(xù)還將通過 OTA 升級(jí)更多。

零跑 C10 有全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，能帶來安全便利的駕駛體驗(yàn)，還有語音控制等多項(xiàng)智能科技配置。

總之，零跑新能源汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，能提升駕駛的安全性和便利性，但某些方面還有提升空間。