吉利 e5 的操控性好不好

吉利 E5 的操控性很好。它動(dòng)力性能卓越，百公里加速可達(dá) 6 秒級，百零制動(dòng)距離僅 35 米，加速迅猛且制動(dòng)出色。轉(zhuǎn)向十分輕盈，女性駕駛也毫無壓力，在城市道路駕駛極為便捷。過彎時(shí)懸掛調(diào)校佳，表現(xiàn)出色，CST 舒適制動(dòng)功能讓制動(dòng)平穩(wěn)?；?GEA 架構(gòu)，整車穩(wěn)定性有保障，無論是城市通勤還是高速行駛，都能滿足駕駛需求。

不僅如此，吉利E5所搭載的11合1電驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，加速強(qiáng)勁且線性，百公里加速僅需6.9秒，能讓駕駛者盡情享受風(fēng)馳電掣的快感。在高速行駛過程中，雖然轉(zhuǎn)向偏輕可能對部分追求極致高速駕駛體驗(yàn)的人來說略有不足，但對于日常城市通勤而言，這一特點(diǎn)反而帶來了諸多便利，讓駕駛更加輕松愜意。

從車輛的穩(wěn)固性來看，吉利E5采用了CTB技術(shù)，極大地提升了車輛的穩(wěn)固性和操控性能。在緊急變道或者高速過彎時(shí)，車身的側(cè)傾現(xiàn)象非常輕微，給駕駛者帶來了滿滿的安全感。同時(shí)，車輛50:50的前后軸荷比設(shè)計(jì)堪稱精妙，保證了車輛絕佳的平衡性。憑借這樣的設(shè)計(jì)，車輛能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，不管是在車水馬龍的城市道路，還是在平坦開闊的高速公路上，都能展現(xiàn)出良好的操控性能。

總的來說，吉利E5在操控性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、過彎、制動(dòng)以及整車穩(wěn)定性等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的水準(zhǔn)，既能滿足日常城市通勤的輕松駕駛需求，也能在一定程度上為駕駛者帶來激情的駕駛體驗(yàn)，是一款操控性能頗為出色的車型。