長城哈弗 H9 操控性好不好?

長城哈弗 H9 的操控性良好。從配置看,自動泊車等主/被動安全配置,為不同路況下的操控提供助力。方向盤皮質(zhì)包裹,握感舒適且操作靈活,還有加熱功能。動力上,發(fā)動機與手自一體變速箱配合默契,動力輸出充沛,駕駛者能自由選擇擋位。此外,它剎車靈敏、行駛穩(wěn)定、車機系統(tǒng)流暢,諸多因素疊加,讓哈弗 H9 的操控體驗可圈可點。

長城哈弗 H9 操控性好不好?

先從方向盤說起,其大小適中,握在手中仿佛是為駕駛者量身定制。無論是在繁華市區(qū)中頻繁轉(zhuǎn)彎,還是在顛簸山路上應(yīng)對復(fù)雜路況,轉(zhuǎn)向都極為精準(zhǔn),力度也恰到好處,不會過于沉重讓駕駛者費力,也不會過于輕盈而失去路感。

剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣值得稱贊。靈敏的剎車能在瞬間響應(yīng)駕駛者的制動需求,在緊急情況下迅速停車,為行車安全提供了堅實保障。

再聊聊動力總成。2.0T 加 8AT 的組合,在加速時動力響應(yīng)十分迅速。即便是在交通擁堵的晚高峰時段,也能迅速做出反應(yīng),讓車輛輕松應(yīng)對走走停停的路況。而且行駛過程中車身穩(wěn)定,不易側(cè)傾,給駕駛者十足的信心。

非承載式車身與可靠的四驅(qū)系統(tǒng)是哈弗 H9 的一大亮點。這使得它在面對復(fù)雜路況時,展現(xiàn)出出色的通過性與穩(wěn)定性。無論是崎嶇山路還是泥濘小道,都能輕松征服。

車機中控系統(tǒng)的流暢度也為操控加分不少。語音功能便捷實用,只需簡單指令,就能喚出導(dǎo)航地圖等功能,讓駕駛者無需分心手動操作,進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

座椅設(shè)計同樣貼心,對腰部有著良好的支撐,長時間駕駛也不易感到疲勞。各種按鈕布局合理,觸手可及,方便駕駛者在行車過程中輕松操作??傊?,哈弗 H9 在操控性方面的出色表現(xiàn),使其在中大型硬派 SUV 領(lǐng)域占據(jù)一席之地,為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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