氣溫對(duì)油耗油有怎樣的影響？

氣溫對(duì)油耗有顯著影響，通常冬夏兩季氣溫極端時(shí)油耗相對(duì)較高。在冬季，低溫使車輛熱效率下降，冷啟動(dòng)時(shí)燃油霧化差、燃燒不充分，為達(dá)到正常動(dòng)力噴油量增多，若過(guò)早開暖風(fēng)、原地怠速熱車等也會(huì)增加油耗。夏季高溫開啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，油耗隨之上升。所以，氣溫的變化會(huì)通過(guò)多種方式影響汽車的油耗表現(xiàn) 。

在冬季，氣溫越低，車輛的熱效率下降得越明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在80°C至90°C，而低溫環(huán)境下，兩者溫差巨大。汽車的ECU（電子控制單元）為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到理想工作狀態(tài)，會(huì)自動(dòng)增加噴油量、提高怠速進(jìn)行預(yù)熱。而且，冷空氣會(huì)讓燃油霧化效果大打折扣，進(jìn)氣量增大的同時(shí)就需要更多燃油供給，只有等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適溫度，這種油耗增加的情況才會(huì)緩解。另外，低溫還會(huì)使輪胎變硬，胎壓降低，行駛阻力增大；運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑能力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加；車載電器如暖風(fēng)、座椅加熱等用電量增加，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。通常冬季油耗相比其他季節(jié)會(huì)增加3%-5%。

夏季高溫時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱環(huán)節(jié)不再是油耗增加的主要因素，但開啟空調(diào)卻成了“油耗殺手”。空調(diào)壓縮機(jī)需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)啟動(dòng)，這無(wú)疑加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就不得不增加燃油噴射量，從而導(dǎo)致油耗上升。

綜上所述，氣溫對(duì)油耗的影響是多方面的。冬季低溫帶來(lái)的一系列問(wèn)題，從發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到部件性能變化，都使得油耗攀升；夏季高溫時(shí)空調(diào)的使用，也成為了油耗增加的關(guān)鍵因素。車主們了解這些影響，有助于在不同季節(jié)合理規(guī)劃駕駛習(xí)慣，一定程度上降低油耗 。