問(wèn)

奔馳 cls320 操控性好不好?

奔馳CLS320操控性好。該車(chē)采用前置后驅(qū)布局,讓車(chē)輛重量分布更為合理,不僅穩(wěn)定性出色,加速時(shí)也頗具優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)彎響應(yīng)更是敏捷。扎實(shí)的底盤(pán)搭配精準(zhǔn)調(diào)校的懸架,在復(fù)雜路面也能保持良好抓地力。同時(shí),19英寸輪轂增大了輪胎接地面積,提升抓地力。動(dòng)力上,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契,動(dòng)力響應(yīng)迅速,經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)試后駕控體驗(yàn)更佳。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,奔馳CLS320搭載的M276 3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與9速AT自動(dòng)變速箱堪稱黃金搭檔。原廠狀態(tài)下,其最大功率可達(dá)200千瓦(約272馬力),峰值扭矩為400牛米,這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備在日常駕駛中完全能夠滿足需求。當(dāng)你輕踩油門(mén),動(dòng)力輸出十分線性,整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)且有力,無(wú)論是在城市道路的起步,還是在高速上的超車(chē),都游刃有余。

尤其值得一提的是,當(dāng)切換至S檔,車(chē)輛的操控性更是上了一個(gè)臺(tái)階。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更加積極,變速箱換擋速度更快,加速感變得更加直接,讓駕駛者能充分感受到駕駛的樂(lè)趣。而且,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)試,動(dòng)力性能還有進(jìn)一步提升的空間。例如最大功率可提升至372匹,峰值扭矩達(dá)到520牛米,換擋也變得更加順暢。同時(shí),專(zhuān)業(yè)調(diào)校程序還能有效解決動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問(wèn)題,讓整個(gè)駕控體驗(yàn)更加完美。

總的來(lái)說(shuō),奔馳CLS320在操控性方面表現(xiàn)卓越。前置后驅(qū)布局奠定了良好的操控基礎(chǔ),扎實(shí)底盤(pán)與精準(zhǔn)懸架為復(fù)雜路況駕駛提供保障,而優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)以及可挖掘的動(dòng)力調(diào)校潛力,更是為駕駛者帶來(lái)了豐富且出色的操控體驗(yàn),無(wú)論是日常出行還是追求駕駛激情,它都能滿足你的需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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