比亞迪 SUV 動力表現(xiàn)如何？

比亞迪 SUV 的動力表現(xiàn)相當出色。從元 UP 的 177 馬力電機，零百加速 7.9 秒，到唐 DMp 的 1.5T+前后雙電機，零百加速 4.3 秒；從宋 DM 混動模式下總功率 333kW、百公里加速 4.9 秒，到唐 L 雙電機四驅(qū)系統(tǒng)最大功率 810kW、零百加速 3.9 秒，以及方程豹豹 5 系統(tǒng)最大功率超 500 千瓦。這些車型無論是日常駕駛的動力輸出，還是特殊路況下的應(yīng)對能力，都展現(xiàn)出了強勁實力，滿足多樣需求。

先看比亞迪元UP，177 馬力的電機讓它在小型SUV領(lǐng)域擁有不錯的加速能力，7.9秒的零百加速在城市道路中穿梭自如，能耗也較為經(jīng)濟，家用預(yù)計13KWh/100公里左右，為日常通勤節(jié)省不少成本。

比亞迪宋DM則是另一番景象，1.5T發(fā)動機與前后軸電動機協(xié)作，混動模式下總功率333kW，峰值扭矩740Nm，百公里加速4.9秒，綜合工況下油耗低至1.4L/100km，動力與經(jīng)濟性達到了良好的平衡。

唐系列更是動力佼佼者。唐DMp憑借1.5T+前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率452千瓦，零百加速4.3秒，NEDC純電續(xù)航215公里，讓長途出行毫無壓力。而唐L純電版雙電機四驅(qū)系統(tǒng)最大功率可達810kW，零百加速僅3.9秒，混動版首發(fā)搭載的DM-P王者混動技術(shù)也讓其零百加速4.3秒，虧電工況百公里油耗僅5.6升。

方程豹豹5作為硬派越野SUV，搭載1.5T高功率驍云發(fā)動機加前后雙電機，系統(tǒng)最大功率超500千瓦，峰值扭矩760牛米，適配全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下也能提供充足動力。

總之，比亞迪SUV各車型憑借不同的動力配置，滿足了消費者在不同場景下的需求。無論是追求速度與激情，還是注重經(jīng)濟與實用，亦或是應(yīng)對復(fù)雜越野路況，都能在比亞迪SUV家族中找到合適的車型。