吉利沃爾沃的供應(yīng)鏈整合是怎樣進(jìn)行的？

吉利沃爾沃的供應(yīng)鏈整合多管齊下，成效顯著。在開(kāi)發(fā)層面，雙方合作實(shí)現(xiàn)模塊化平臺(tái)技術(shù)共享，縮短研發(fā)周期；工廠生產(chǎn)上，聯(lián)合采購(gòu)降低成本，還借助彼此優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng)；品牌運(yùn)營(yíng)保留各品牌獨(dú)立又協(xié)同管理；動(dòng)力總成和純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，通過(guò)重組、成立新公司等方式共享成果、降低成本；自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也協(xié)同開(kāi)發(fā)。如此整合實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)生產(chǎn)高效、成本降低等諸多優(yōu)勢(shì) 。

在開(kāi)發(fā)層面，沃爾沃于全球設(shè)立的三大研發(fā)中心，其中兩家與吉利展開(kāi)深度合作，模塊化平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)共享。這不僅大幅縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期，使得產(chǎn)品更迭效率提升，也讓吉利在整車(chē)架構(gòu)方面有了更深入整合的空間，為后續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)與創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)，雙方的合作更是各取所需。吉利借助沃爾沃成熟的全球供應(yīng)鏈體系，順利叩開(kāi)歐美市場(chǎng)的大門(mén)；沃爾沃則通過(guò)與吉利融合，有效降低國(guó)內(nèi)零部件的本土化成本。自2013年底起，部分零部件的聯(lián)合采購(gòu)成為雙方合作的亮點(diǎn)，沃爾沃采購(gòu)部把控技術(shù)環(huán)節(jié)，吉利控股負(fù)責(zé)商務(wù)談判環(huán)節(jié)，分工明確，合作無(wú)間。此外，沃爾沃的歐美工廠還為吉利品牌的全球化銷(xiāo)售助力，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)版圖。

品牌運(yùn)營(yíng)方面，以大“吉利”概念統(tǒng)籌沃爾沃、吉利、領(lǐng)克和極星四個(gè)主要品牌。在保留各品牌獨(dú)立性的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)管理層面的運(yùn)營(yíng)協(xié)同，既維護(hù)了各品牌的獨(dú)特定位，又能發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

動(dòng)力總成和純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)上，雙方通過(guò)重組、股權(quán)合并等方式成立新公司。不僅實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)和純電動(dòng)力總成的合理切分，還開(kāi)發(fā)出新一代雙混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至將產(chǎn)品向外輸出，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)成果共享和規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，在三電和網(wǎng)聯(lián)方面也通過(guò)技術(shù)共享、聯(lián)合采購(gòu)降低成本。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，由沃爾沃旗下公司牽頭共同開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛解決方案，并在渠道和售后服務(wù)領(lǐng)域深化協(xié)同。

總的來(lái)說(shuō)，吉利沃爾沃的供應(yīng)鏈整合是全方位、多層次的。通過(guò)在各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的深度合作與協(xié)同，不僅實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，降低了成本，提高了效率，還在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展等方面取得了豐碩成果，為雙方的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力 。