新款納智捷在油耗方面有改進(jìn)嗎？

新款納智捷在油耗方面有改進(jìn)。新款納智捷大7 SUV重新調(diào)校2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，引入雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，搭配全新愛信6AT自動(dòng)變速箱，還配備智能啟停系統(tǒng)、雙節(jié)能模式以及低滾阻輪胎等，綜合油耗改善18%。納智捷U5搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，實(shí)際油耗平均8L左右。多舉措下，新款納智捷在油耗表現(xiàn)上有了積極提升 。

新款納智捷大7 SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)是降低油耗的關(guān)鍵因素之一。對2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重新調(diào)校，不僅僅是提升了最大功率和最大扭矩，更重要的是通過引入雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及優(yōu)化進(jìn)氣道，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率大幅提高。進(jìn)氣更順暢，油氣混合更均勻，燃燒也就更充分，原本可能被浪費(fèi)的燃油都被充分利用起來，為車輛的前行提供動(dòng)力 。

全新愛信6AT自動(dòng)變速箱的配備也功不可沒。相比之前的5AT，它有著更好的傳動(dòng)效率，能更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。換擋過程更加平順、迅速，減少了動(dòng)力傳輸過程中的損失，從而降低了油耗。同時(shí)新增的“ECO”駕駛模式，就像是一位貼心的節(jié)能助手，在該模式下，車輛會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯進(jìn)行優(yōu)化，讓駕駛過程更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能 。

而納智捷U5作為小型SUV，它所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器配合默契。CVT變速器的無級變速特性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了頻繁換擋帶來的動(dòng)力損耗和油耗增加。動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性，也使得駕駛過程更加舒適，而且在日常駕駛中，這種配置能夠很好地滿足城市通勤需求，同時(shí)又能保持較低的油耗水平 。

總之，新款納智捷通過在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱配置以及整體節(jié)能模式等多方面的改進(jìn)，使得車輛在油耗方面有了顯著的提升。無論是大7 SUV還是U5，都在各自的車型定位上展現(xiàn)出了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。