新奧迪 A4 的操控性好不好

新奧迪 A4 的操控性很好。從動力上看，其提供多種發(fā)動機，配合七速雙離合變速箱與輕混系統(tǒng)，動力輸出充沛，低轉(zhuǎn)速動力爆發(fā)快且后期加速有力。轉(zhuǎn)向精準輕盈，不同駕駛場景都能勝任。底盤方面，前后五連桿獨立懸掛與運動懸掛的組合，支撐性強、濾震出色，過彎穩(wěn)定。再加上變速箱平順、四驅(qū)系統(tǒng)助力，新奧迪 A4 多維度的出色調(diào)校帶來了卓越操控體驗。

具體來說，在動力系統(tǒng)方面，1.4T 和 2.0T 高低功率發(fā)動機，為消費者提供了多樣化的選擇。與 12V 輕混系統(tǒng)默契配合，使得車輛在低轉(zhuǎn)速時就能迅速爆發(fā)強大動力，起步干脆利落，毫無拖沓之感。在高速行駛時，后期加速依舊勁頭十足，源源不斷的動力輸出讓超車變得輕松自如。油門響應(yīng)極為線性，駕駛者踩下油門的力度與車輛的加速表現(xiàn)成正比，能精準地把控速度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是新奧迪 A4 的一大亮點。它的轉(zhuǎn)向輕盈靈活，指向精準無比，仿佛與駕駛者心意相通。無論是在城市道路的日常駕駛，頻繁的轉(zhuǎn)彎、并線操作，還是在賽道上的激烈操控，都能應(yīng)對自如。而且，它還帶有偏重的阻尼感，給駕駛者帶來更沉穩(wěn)的操控感受，在不同駕駛場景下都能讓駕駛者信心滿滿。

底盤部分更是可圈可點。前后五連桿獨立懸掛搭配運動懸掛，這種經(jīng)典的組合讓車輛在高速行駛時如同貼地飛行，穩(wěn)定性極佳。在過彎時，強大的支撐性使得車身側(cè)傾極小，懸掛出色的濾震效果，能將路面的顛簸和震動有效過濾，讓車內(nèi)的駕乘人員享受到舒適的體驗。即使經(jīng)過減速帶，也能干脆利落地通過，懸掛回彈迅速且穩(wěn)定。

新奧迪 A4 在動力、轉(zhuǎn)向、底盤等多個關(guān)鍵方面都進行了精心調(diào)校與優(yōu)化。各部分之間協(xié)同工作，無論是追求日常駕駛的舒適，還是偶爾體驗激情駕駛的樂趣，它都能完美滿足，為駕駛者帶來卓越的操控體驗 。