比亞迪轎跑的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

比亞迪轎跑的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來便捷與安全的體驗(yàn)。其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,可量產(chǎn)交付,迭代后能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況;新增的泊車輔助系統(tǒng)功能多樣,能應(yīng)對(duì)超 300 種泊車場(chǎng)景。同時(shí),一些車型集成 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能,安全配置齊全,部分高配車型還可選裝高階功能,多種實(shí)用功能全方位保障駕駛。

比亞迪轎跑智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配備十分強(qiáng)大,3個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)智能駕駛高感知攝像頭和4個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了全方位的監(jiān)控,不放過任何一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

其DiDAS駕駛輔助技術(shù)達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助水平,包含了眾多實(shí)用功能。就拿ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)來說,它可以根據(jù)前方車輛的行駛狀況,自動(dòng)調(diào)整車速,始終保持合適的跟車距離,極大地減輕了駕駛員在長途駕駛或擁堵路況下的疲勞感。AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在緊急情況下能發(fā)揮關(guān)鍵作用,有效避免追尾事故的發(fā)生,守護(hù)駕乘人員的安全。LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則像一位貼心的助手,幫助駕駛者時(shí)刻保持在正確的車道內(nèi)行駛,減少因車道偏離而引發(fā)的危險(xiǎn)。

值得一提的是DiTrainer教練模式,這對(duì)于新手司機(jī)而言簡(jiǎn)直是一大福音。該模式能夠根據(jù)駕駛者的能力和習(xí)慣,提供個(gè)性化的指導(dǎo),讓新手司機(jī)更快地適應(yīng)駕駛,提升駕駛技能。此外,DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)和自進(jìn)化能力,未來還將與DiLink 3.0軟硬件系統(tǒng)深度融合,為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

總的來說,比亞迪轎跑的智能駕駛輔助系統(tǒng)無論是在硬件配備、功能多樣性,還是在個(gè)性化服務(wù)和未來發(fā)展?jié)摿ι希加兄錾谋憩F(xiàn),為駕駛者打造了一個(gè)安全、便捷且充滿科技感的駕駛環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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