東風(fēng)日產(chǎn)越野的改裝潛力大不大？

東風(fēng)日產(chǎn)越野的改裝潛力較大。旗下有多款越野車型，像途樂 Y62 非承載式車身搭配地形反饋系統(tǒng)，動力可靠，外觀簡約，動力和外觀都有很大的升級空間；途達(dá)作為硬派越野，有專業(yè)團(tuán)隊(duì)推出攀巖版、雨林版等改裝方案，可滿足不同路況需求；納瓦拉皮卡不僅外觀威武，動力和后箱蓋等也有多樣改裝選擇。這些車型豐富的改裝可能，足以滿足各類越野愛好者的需求 。

先看途樂Y62，其非承載式車身結(jié)構(gòu)為改裝提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。強(qiáng)大的越野性能配合皮實(shí)的動力，讓它在動力升級上充滿可能。4.0L V6和5.6L V8自吸發(fā)動機(jī)，搭配7AT變速箱，車主可通過專業(yè)手段，進(jìn)一步挖掘其動力潛能。外觀方面，加裝保險(xiǎn)杠、懸掛套件，換上大尺寸越野輪胎，瞬間就能讓它的霸氣值飆升，無論是在城市街道還是荒野叢林，都能展現(xiàn)獨(dú)特魅力。

再說說途達(dá)，攀巖版車型底盤離地間隙高達(dá)390mm，接近角和離去角十分出色，前橋可安裝定制井字梁、電控差速鎖，后橋也有相應(yīng)改裝配件，還有那超大號定制前杠和車頂射燈，越野氣場十足。雨林版則更注重實(shí)用，定制涉水器、全地形輪胎等配置，讓它無懼泥濘水路。不同版本針對不同路況，給越野愛好者多樣選擇。

納瓦拉皮卡同樣不容小覷，前臉粗壯鍍鉻飾條與肌肉線條，本就外觀威猛。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有改裝空間，后箱蓋多種樣式可選。越野通過性出色，避震、輪胎和動力系統(tǒng)的改裝核心項(xiàng)目，像泰國進(jìn)口減震等配件，能讓它的性能更上一層樓。

東風(fēng)日產(chǎn)旗下這些越野車型，無論是追求極致越野性能，還是兼顧日常實(shí)用與美觀，都能通過改裝實(shí)現(xiàn)。它們以豐富的改裝潛力，為越野愛好者打開了一扇通往個(gè)性與自由馳騁的大門 。