東風(fēng)轎跑的駕駛體驗(yàn)怎么樣？

東風(fēng)轎跑的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。以東風(fēng)奕派eπ007為例，在動力上，四驅(qū)版雙電機(jī)功率強(qiáng)勁，百公里加速僅3.9秒，后驅(qū)版也動力充沛。其底盤經(jīng)CTCC冠軍底盤團(tuán)隊(duì)調(diào)校，50:50軸荷比、低重心與高剛性車身完美結(jié)合。試駕時，加速迅猛且無衰減，剎車可靠，賽道上動態(tài)響應(yīng)迅速，城市道路中不同駕駛模式區(qū)分明顯。整體而言，能為駕駛者帶來激情與舒適并存的愉悅體驗(yàn) 。

在具體的駕駛過程中，當(dāng)你踏上賽道，四驅(qū)版的東風(fēng)奕派eπ007會給你帶來淋漓盡致的速度與激情。瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大扭矩，推動著車輛如離弦之箭般飛馳而出，那種迅猛的推背感，仿佛要將你緊緊按在座椅上，讓你真切地感受到風(fēng)馳電掣的快感。而在整個加速過程中，動力輸出穩(wěn)定且?guī)缀鯖]有絲毫衰減，持續(xù)不斷地為你提供澎湃動力，讓你盡享速度帶來的刺激。

剎車表現(xiàn)同樣令人贊嘆。當(dāng)你需要減速時，靈敏且可靠的制動系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，給予車輛足夠的制動力，讓車身平穩(wěn)而快速地停下，給你滿滿的信心，不用擔(dān)心在高速行駛中制動不及。在金卡納賽道這種考驗(yàn)車輛操控性能的場地里，東風(fēng)奕派eπ007的動態(tài)響應(yīng)堪稱驚艷。車輛能夠精準(zhǔn)地按照你的駕駛意圖做出反應(yīng)，無論是轉(zhuǎn)向還是過彎，都能清晰地讓你掌握動力輸出和轉(zhuǎn)向角度的節(jié)奏。懸架系統(tǒng)發(fā)揮出了卓越的支撐性，在連續(xù)的彎道和繞樁過程中，有效地抑制了車身的側(cè)傾，保持優(yōu)美穩(wěn)定的車身姿態(tài)，讓你盡情享受操控的樂趣。

回到城市道路上，后驅(qū)版的東風(fēng)奕派eπ007則展現(xiàn)出了更為溫和且實(shí)用的一面。它的動力輸出線性而平穩(wěn)，隨踩隨有，既滿足了日常駕駛的輕快需求，又不會過于激進(jìn)難以掌控。三種駕駛模式的設(shè)定更是一大亮點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動力輸出較為平緩，有助于節(jié)省能耗；標(biāo)準(zhǔn)模式則是日常駕駛的絕佳選擇，兼顧了動力與舒適性；運(yùn)動模式下，車輛瞬間變身“小鋼炮”，動力迅猛爆發(fā)，滿足你偶爾想要激情駕駛的沖動。這三種模式區(qū)分明顯，無論你是在擁堵的城市街道，還是開闊的高速公路，都能找到最適合當(dāng)下場景的駕駛模式。

后驅(qū)版車型在操控方面還有一個獨(dú)特的魅力，那就是在轉(zhuǎn)向過程中，車輛的尾部跟進(jìn)十分積極，底盤響應(yīng)迅速，路感清晰。你能通過方向盤和座椅清晰地感受到路面的細(xì)微變化，這種與車輛之間強(qiáng)烈的溝通感，讓駕駛不再僅僅是從一個地點(diǎn)到另一個地點(diǎn)的移動，而是一種充滿樂趣的互動體驗(yàn)。雖然這種強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的調(diào)校在一定程度上對舒適性略有犧牲，但對于熱愛駕駛的人來說，這一點(diǎn)點(diǎn)的妥協(xié)完全可以接受，甚至?xí)⑵湟暈檐囕v獨(dú)特魅力的一部分。

此外，東風(fēng)奕派eπ007還在智能配置方面給駕駛體驗(yàn)加分不少。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)超快，低至300毫秒的響應(yīng)速度，能100%語音控制車載界面全部功能，還支持多種方言識別，下達(dá)多個指令也能精準(zhǔn)理解迅速反應(yīng)，讓你在駕駛過程中可以更加專注于道路，通過簡單的語音指令就能輕松操作各種功能。其搭載的行泊一體高算力智駕系統(tǒng)，采用黑芝麻A1000芯片，算力達(dá)53TOPS，能實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛、記憶泊車等功能，為駕駛帶來更多便利與安全保障。

總之，東風(fēng)奕派eπ007作為東風(fēng)轎跑的代表車型，憑借其出色的動力性能、卓越的底盤調(diào)校、豐富的駕駛模式選擇以及智能科技配置，在各個駕駛場景中都表現(xiàn)出色。無論是追求速度激情的賽道駕駛，還是注重舒適便捷的城市通勤，它都能滿足駕駛者的需求，為駕駛者帶來全方位的愉悅駕駛體驗(yàn) 。