CS75 的變速箱參數(shù)是怎樣設定的

長安 CS75 的變速箱參數(shù)因車型和配置不同而有所差異。長安 CS75 PLUS 的 1.5T 搭配愛信 6AT,最大功率 178 馬力/5500rpm,峰值扭矩 265 ?!っ?1445 - 4500rpm;2.0T 搭配愛信 8AT,最大功率 233 馬力/5500rpm,峰值扭矩 360 ?!っ?1750 - 3500rpm。新長安 CS75 還有第三代 6AT 以及 7 速濕式雙離合變速箱等。這些不同參數(shù)的變速箱,為消費者帶來多樣的駕駛體驗,滿足了不同需求 。

長安 CS75 的 6 速手動變速箱,來自國產(chǎn)青山,工藝扎實且性能穩(wěn)定。它能讓駕駛者充分自主地掌控換擋時機,極大地增加了駕駛參與感。這種變速箱傳動效率高,動力響應直接,為駕駛者帶來最純粹的操控體驗,適合那些熱愛手動操控、享受駕駛樂趣的消費者。

而長安 CS75 的 7 速濕式雙離合變速箱,來自長安藍鯨平臺,結(jié)合了手動和自動變速箱的優(yōu)點。其換擋快速且平順,動力輸出的間斷時間極短,傳動效率頗高,有助于提升車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性,同時也提升了乘坐舒適性。并且新款長安 CS75 的 7 擋雙離合變速箱還來自愛信,換擋邏輯聰明,在普通駕駛模式下平順性得到改善,運動模式下也有不錯的表現(xiàn)。

另外,長安 CS75 搭載的 6AT 手自一體變速器,采用日本愛信先進技術,換擋平順、可靠性卓越、燃油經(jīng)濟性出色。手自一體的設計,既融合了自動與手動模式,減少功率損耗,又能在手動擋模式下帶來駕駛樂趣和運動感,其自動離合功能會在速度變化時自動調(diào)整擋位,為駕駛者帶來豐富的駕駛體驗和操控樂趣 。

總之,長安 CS75 多種類型的變速箱以及豐富的參數(shù)設定,充分展現(xiàn)了其在產(chǎn)品配置上的用心。無論是追求純粹操控的手動擋愛好者,還是注重舒適便捷的自動擋需求者,亦或是對動力和換擋平順性有更高要求的消費者,都能在長安 CS75 的眾多變速箱配置中找到適合自己的選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

寶馬儀表盤的設計特點是融合現(xiàn)代科技、實用性與美觀性。其設計簡潔實用,精準把控信息呈現(xiàn),像寶馬 5 系中央大尺寸顯示屏不僅分辨率高、色彩鮮艷,兩側(cè)儀表也簡潔且與中央屏互動良好。數(shù)字顯示效果出色,涵蓋油耗、續(xù)航里程等多種重要指標。還能通過指示燈
奔馳CLS260操控性能出色。在動力系統(tǒng)上,它搭載多種發(fā)動機,部分車型配備48v輕混動系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴技術,配合鋁合金缸蓋缸體,不僅動力充沛,還兼顧燃油經(jīng)濟性,且9擋或8速手自一體變速箱換擋平順、響應快。底盤懸掛方面,前后多連桿獨立懸架設計,
東風風光 370 的質(zhì)量可靠性不錯。它的發(fā)動機功率輸出穩(wěn)定,1.5L 自然吸氣發(fā)動機能提供充沛動力且燃油經(jīng)濟性良好。車內(nèi)空間寬敞,座椅布局靈活,使用起來十分方便。安全配置豐富,高配車型配備 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,為出行保駕護航。舒適配置也
電子真空泵是利用電力驅(qū)動來生成真空的設備,其工作原理是通過電動馬達帶動泵內(nèi)機械部件運動,將空氣從封閉空間抽出以形成真空環(huán)境。具體而言,電動馬達驅(qū)動葉片泵運轉(zhuǎn),持續(xù)把真空罐中的空氣抽出。在汽車制動等應用場景里,它能根據(jù)系統(tǒng)需求提供相應真空助力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家