e400l 的操控感受怎么樣

奔馳 E400L 的操控感受相當(dāng)出色，能給駕駛者帶來(lái)平和又愉悅的體驗(yàn)。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定，短前懸設(shè)計(jì)巧妙化解長(zhǎng)軸距車(chē)型轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向與回饋力度恰到好處，轉(zhuǎn)向幅度適中，停車(chē)、掉頭都很輕松。底盤(pán)調(diào)校得十分均衡，懸掛既能有效過(guò)濾顛簸，在高速轉(zhuǎn)向時(shí)又能提供有力支撐。動(dòng)力充沛且輸出平順，變速器換擋也較為順滑。整體操控性契合其豪華定位 。

先說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向方面，奔馳 E400L 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中性穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向幅度左右不到兩圈，這樣的設(shè)定讓駕駛者在操控時(shí)格外得心應(yīng)手。無(wú)論是在狹窄的街道穿梭，還是在寬闊的道路上變道，都能精準(zhǔn)把控方向。而且轉(zhuǎn)向與回饋力度適中，既不會(huì)讓你感覺(jué)轉(zhuǎn)向過(guò)于沉重費(fèi)力，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏質(zhì)感，能給你清晰的路感反饋，讓你時(shí)刻了解車(chē)輪與地面的接觸狀況 。

底盤(pán)懸掛同樣可圈可點(diǎn)，富有韌性的懸掛系統(tǒng)就像是一位盡職的管家，把路面上的大小顛簸都悄無(wú)聲息地過(guò)濾掉，讓車(chē)內(nèi)始終保持安靜舒適的氛圍。當(dāng)車(chē)輛在高速上快速轉(zhuǎn)向時(shí)，懸掛又能迅速提供有力支撐，維持車(chē)身穩(wěn)定的姿態(tài)，讓駕駛者信心十足。

動(dòng)力上，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)日常輸出柔和安靜，給你潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲般的動(dòng)力體驗(yàn)。但當(dāng)你深踩油門(mén)，它又能瞬間爆發(fā)出充沛的動(dòng)力，在 Sport+ 模式下，0-100km/h 加速最快可達(dá) 5.8 秒，帶來(lái)激情的駕駛感受。7 速自動(dòng)變速器換擋平順，即使在城市擁堵路段，1 擋和 2 擋切換時(shí)僅有輕微頓挫，后排乘客基本難以察覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 E400L 在操控方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力充沛且換擋平順，各個(gè)方面協(xié)同配合，為駕駛者營(yíng)造出一種輕松、舒適且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛氛圍，不愧是一款豪華座駕應(yīng)有的操控水平 。