非全尺寸備胎的尺寸規(guī)格是怎樣確定的？

非全尺寸備胎的尺寸規(guī)格是綜合多方面因素確定的，它的直徑和寬度通常比常用輪胎小。不同品牌車(chē)型原配輪胎規(guī)格各異，非全尺寸備胎外徑一般與原配車(chē)胎一致，但寬度更窄，比如原配胎為 195/65R14，非全尺寸備胎可能是 185/80R14 等。因國(guó)內(nèi)無(wú)具體硬性規(guī)定，很多廠家會(huì)從成本、占用空間、重量及使用便捷性等方面考量來(lái)確定其尺寸，將其作為臨時(shí)應(yīng)急的替代輪胎 。

首先，從成本角度出發(fā)，選用較小尺寸的輪胎作為非全尺寸備胎，能有效降低生產(chǎn)成本。畢竟它只是臨時(shí)應(yīng)急使用，并非長(zhǎng)期服役。比如正常胎寬 205，備胎胎寬 195，這種差異不僅體現(xiàn)在寬度上，在整個(gè)輪胎的制造用料上都有所減少，進(jìn)而降低了成本 。

其次，在占用空間方面，較小尺寸的非全尺寸備胎優(yōu)勢(shì)明顯。一般它會(huì)被安置在車(chē)輛后備箱坐墊下方等位置，如果尺寸過(guò)大，會(huì)占據(jù)過(guò)多的后備箱空間，影響車(chē)輛的儲(chǔ)物功能。較小的尺寸能讓后備箱布局更加合理，方便用戶(hù)日常使用 。

再者，重量也是重要因素。非全尺寸備胎重量較輕，這對(duì)于車(chē)輛的整體重量分布和操控性能有一定的積極影響。在需要更換備胎時(shí)，較輕的重量也更便于用戶(hù)操作，減少了更換備胎時(shí)的體力消耗 。

而且，非全尺寸備胎的使用場(chǎng)景決定了其尺寸規(guī)格。由于它只能作為臨時(shí)性替換，最高時(shí)速不能超過(guò) 80km/h，行駛距離也不能超過(guò) 100 公里，所以不需要和常用輪胎有相同的尺寸規(guī)格 。

總之，非全尺寸備胎的尺寸規(guī)格是在綜合成本、空間、重量以及使用場(chǎng)景等多方面因素后確定的。這種設(shè)計(jì)既滿(mǎn)足了車(chē)輛在緊急情況下的應(yīng)急需求，又在一定程度上平衡了車(chē)輛的其他性能和用戶(hù)的使用體驗(yàn) 。