豐田塞納新款車(chē)型的油耗有改進(jìn)嗎？

豐田塞納新款車(chē)型的油耗有改進(jìn)。新款塞納基于TNGA架構(gòu)打造，放棄老款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田第二代混動(dòng)系統(tǒng)，綜合工況下油耗約為7.1L/100km，相比前代有所降低。同時(shí)，TNGA架構(gòu)讓動(dòng)力傳輸更高效，混動(dòng)系統(tǒng)能智能切換驅(qū)動(dòng)模式，減少能量損耗。雖然實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，但總體上，新款塞納在節(jié)能降耗上成效顯著。

從具體的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，老款豐田塞納搭載3.5升的V6引擎，百公里油耗達(dá)12L；而全新款豐田“塞納”使用Hybrid System II系統(tǒng)，也就是2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)的組合，百公里油耗可低至6.5L，油耗的降低幅度十分可觀。并且，豐田官方數(shù)據(jù)顯示全新塞納2.5L最高油耗約7.2升/100公里，在綜合工況下有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

此外，新款塞納在同級(jí)別車(chē)型中，油耗表現(xiàn)也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。與別克GL8、奧德賽和艾力紳等車(chē)型相比，它憑借先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)以及合理的動(dòng)力架構(gòu)，展現(xiàn)出更為出色的節(jié)能能力。即使實(shí)際駕駛中，不同車(chē)主反饋的油耗數(shù)據(jù)存在差異，有的郊區(qū)行駛油耗9.2升/100公里，城市行駛13 - 16升/100公里左右 ，多跑高速平均油耗10.5升/100公里左右，但整體依然在可接受范圍。

新款塞納在油耗方面確實(shí)進(jìn)行了成功的改進(jìn)。無(wú)論是先進(jìn)架構(gòu)與混動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，還是和同級(jí)別車(chē)型相比展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，都讓它在節(jié)能環(huán)保層面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，能夠更好地滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于低油耗、高效能汽車(chē)的需求。